Manuels Connexes pour SCS KA BA657
Sommaire des Matières pour SCS KA BA657
- Page 1 Manuel d’installation et d’utilisation KA BA657 Kit automatisme à bras articulés pour portail à battants CTR 57 V.01-2013...
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Page 2: Table Des Matières
Consignes de sécurité ....................5 Contenu du kit ......................14 Installation ........................15 Branchements ......................20 Utilisation ........................26 Informations complémentaires ................33 Hotline assistance technique au 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) www.scs-sentinel.com - 2 -... -
Page 3: Avertissements Généraux
Apporter toutes les modifications nécessaires concernant l’espace de sécurité autour du portail ainsi que la protection des zones de cisaillement, d’entrainement et de danger en général. SCS Sentinel décline toute responsabilité en cas d’inobservation de ces points. -
Page 4: Introduction
INTRODUCTION 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) Vous venez de faire l’acquisition d’un kit de motorisation. Cet automatisme vous accompagnera du- rant de nombreuses années si vous suivez attentivement les instructions contenues dans ce manuel. Pour réussir votre installation, il est indispensable de lire intégralement cette notice avant de com- mencer la pose, notre garantie ne s’appliquera que pour des installations effectuées selon le respect de nos critères. -
Page 5: Consignes De Sécurité
CONSIGNES DE SÉCURITÉ 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) Attention : Pour la sécurité des personnes et des biens, vous devez respecter ces instructions et les conserver précieusement. Nous vous conseillons de prendre le temps de lire et d’appliquer ces instructions. Une installation et une programmation incorrectes peuvent être dangereuses et causer de graves blessures. - Page 6 Vous devez avoir dans le kit ou en option tous les éléments pour garantir « la sécurité ». Si vous avez un doute adressez-vous à un professionnel. c- Vérification du bon état du portail Vérifiez le bon état général de votre portail en contrôlant plus particulièrement la solidité des gonds ou des glissières, les supports pouvant accepter les éléments de l’automatisme à...
- Page 7 e - Analyse et suppression des risques Les risques engendrés par un portail à 2 battants motorisé ainsi que les solutions adoptées pour les supprimer sont localisées en figure ci-dessous : Butée latérale Butée latérale Bords primaires • Risque de choc et d’écrasement (dans l’aire de mouvement ou sur la butée) Éliminé...
- Page 8 Entre battants et parties fixes situées à proximité ou entre parties mobiles de la motorisation et parties fixes situées à proximité. • Risque d’emprisonnement et d’écrasement Solutions : distance de sécurité et détection ampère mé- trique. Suivant la configuration du site où se trouve le portail moto- risé, il peut y avoir des zones d’emprisonnement entre les battants en position ouverte et des parties fixes situées à...
- Page 9 être considérée impropre et par conséquent dangereuse. En outre, les informa- tions contenues dans le présent document, pourront faire l’objet de modification sans aucun préavis. En effet, elles sont fournies à titre indicatif pour l’application du produit. La société SCS décline toute responsabilité.
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Page 10: Document A Remplir Pour La Maintenance De Votre Automatisme
Vous devez si besoin intervenir sur le réglage du potentiomètre pour ajuster le réglage en fonction du type de portail utilisé (Pour des raisons de sécurité, vous devez pouvoir arrêter la course du portail à la main). RAPPEL : LA PERSONNE qUI A INSTALLÉ L’AUTOMATISME EST RESPONSABLE DE SON INSTALLATION ET DE SA MISE EN CONFORMITÉ... - Page 11 Adresse de l’installation : Référence de votre automatisme : Numéro de série (au-dessus du code barre) : Date de l’achat :../../..Magasin : Installé le :../../..par : Intervention Date Description de l’intervention effectuée par: - 11 -...
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Page 12: Vue Générale D'installation Côté Rue
Transpondeur avec clés magnétiques (option) Lampe clignotante (1 fournie) Photocellules (en option) Panneau solaire (option) + boitier batterie 2 butées latérales (obligatoires non fournies) Moteurs (2 fournis) Sélecteur à clés (option) Antenne (option) Télécommande 4 canaux (1 fournie) Butée centrale (obligatoire non fournie) VUE GÉNÉRALE D’INSTALLATION CÔTÉ... -
Page 13: Caractéristiques Techniques
Programmation du temps de travail du moteur de 1 à 120 secondes Programmation du temps de pause de 1 à 120 secondes Réglage de stop ampérométrique automatique Hotline assistance technique au 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) www.scs-sentinel.com - 13 -... -
Page 14: Contenu Du Kit
CONTENU DU KIT 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) MOTEUR MAÎTRE AVEC BRAS ARTICULÉ (X1) MOTEUR ESCLAVE AVEC BRAS ARTICULÉ (X1) comprenant carte électronique + transformateur TÉLÉCOMMANDE (X 1) DÉTAIL BRAS ARTICULÉ FEU CLIGNOTANT (X1) VISSERIE Rondelles grower (x2) FIXATION PILIER (X2) ou anneaux brisés + 4 VIS de fixation moteur... -
Page 15: Installation
Distance B Distance C Distance A Distance B Distance C En cas d’ouverture vers l’extérieur, appelez notre service hotline pour une étude personnalisée. Hotline assistance technique au 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) www.scs-sentinel.com - 15 -... -
Page 16: Côtes D'encombrement
CÔTES D’ENCOMBREMENT 264 mm 165 mm Si votre moteur est installé prêt d’un mur ou d’un obstacle, veiller à ce que ce dernier ne Distance soit pas placé à moins de 350 mm du moteur, de sécurité auquel cas le bras articulé risquerait de venir + 500 mm buter dedans. -
Page 17: Fixer Les Plaques De Fixation Moteur Sur Les Piliers
1 ) FIXER LES PLAqUES DE FIXATION MOTEUR SUR LES PILIERS Vis non fournies Fixer vos plaques de soutien en respectant les côtes indiquées page 15. ATTENTION : Bien utiliser des vis et des chevilles adaptées au matériau de votre pilier pour garantir une stabilité totale des moteurs. P I L I E R 2 ) POSITIONNER LES BRAS SUR LES MOTEURS Installer les bras sur les moteurs en suivant le schéma ci-contre. -
Page 18: Positionner Les Fixations Sur Le Portail
4 ) POSITIONNER LES FIXATIONS SUR LE PORTAIL Visser la fixation au portail sur une zone renforcée de celui-ci (fig. a) de façon à respecter la cote C calculée page 15. La cote D (distance entre les deux points de fixation du bras) ne doit pas dépasser la limite de 70 cm (fig. b). N F O R T A fig. - Page 19 RÉGLAGE FERMETURE & OUVERTURE INSTALLATION BUTÉE CENTRALE Important : Prévoir une butée à l’extérieur au sol et au milieu pour arrêter les 2 vantaux. Butée Butée Important : Prévoir une butée au sol pour chaque vantail en ouverture ou utiliser les butées en internes (*voir schéma ci-dessous) - 19 -...
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Page 20: Branchements
BRANCHEMENTS 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) VUE D’ENSEMBLE DES BRANCHEMENTS ELECTRIqUES Moteur avec électronique et transformateur intégrés. Alimentation 230V câble 2 x 1.5 mm sur le domino avec fusible intégré Moteur secondaire, câble 2 x 1.5 mm Feu clignotant (1 fourni), câble 2 x 1 mm Photocellules de sécurité, câble 2 x 0.75 et 4 x 0.75 mm NOTE IMPORTANTE:... -
Page 21: Branchement Des Moteurs
PRÉPARATION DE L’ALIMENTATION 230 VOLTS Câble 230V CâBLE 230V • 1) Faire passer le câble 230 Volts par le trou en dessous du moteur comme indiqué • 2) Venir fixer le câble dans le connecteur avec porte fusible Coupez l’alimentation électrique avant de réaliser tout branchement. La mise en oeuvre, les connections électriques et les réglages doivent être effectués dans les règles de l’art par une personne qualifiée et spécialisée. Si vous avez un doute, demandez conseil ! BRANCHEMENT DES MOTEURS... -
Page 22: Branchement Des Moteurs (Suite)
BRANCHEMENT DES MOTEURS (SUITE) CTR 57 BATT NB: Le bornier étant amovible, retirez-le pour effectuer - BATT+ vos branchements puis repositionnez-le. 12/20Vac • 2) Brancher les fils du moteur maître sur les borniers MOT 1 / position 9-10 bornier noir (MOT 1 correspond au moteur qui s’ouvre en second). -
Page 23: Branchement Des Accessoires (Suite)
BRANCHEMENT DES ACCESSOIRES (SUITE) CONTACT ANTENNE Branchement contact sec (option) Branchement feu position 1-2 (fourni) position 7-8 NB: Bornier amovible pour le feu et le contact sec. Branchement antenne (option) Lamp Start Attention: Bornier fixe pour l’antenne. Ne pas essayer de l’extraire. A noter : le feu clignotant (fourni) permet de visualiser l’état de marche du portail : •... - Page 24 BRANCHEMENT DES PHOTOCELLULES PHOTOCELLULES Antenne Antenne CAVALIER Fusible batterie 10A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 12-24Vac • Option 1 - Vous utilisez une paire de photocellules : dans ce cas, vous devez ôter totalement le cavalier JP2 avant de procéder aux branchements suivants.
- Page 25 BRANCHEMENT BATTERIE DE SECOURS (option) BATT - BATT+ 12/20Vac • 1 - Dévisser le couvercle de protection électrique. • 2 - Positionner la batterie à l’endroit prévu dans le boîtier, connecteurs vers le haut . • 3 - Connecter le fil rouge + vers la borne FS3 de la carte électronique • 4 - Connecter le fil noir - vers la borne FS4 de la carte électronique • 5 - Positionner les fils sous le couvercle de protection électrique à...
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Page 26: Utilisation
UTILISATION 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) APPRENTISSAGE DE LA COURSE DU PORTAIL EN AUTOMATIqUE CTR 57 Pendant l’apprentissage de la Voyant Touches P1, P2 et P3 course de portail, tous les dis- LED DL1 positifs de sécurité sont igno- rés. -
Page 27: Apprentissage De La Course Du Portail En Manuel
UTILISATION 0 892 350 490 (0.34 € TTC la minute) APPRENTISSAGE DE LA COURSE DU PORTAIL EN MANUEL Positionnez manuellement le portail en position complètement fermé, en positionnant les moteurs en conséquence. Pressez P2 tant que DL1 est allumée. Dès que DL1 s’éteint, relâcher P2, DL1 clignote et les vantaux s’ouvrent lentement. - Page 28 AUTRE REGLAGE (si besoin) : programmation du système : réglage ampérométrique Ce réglage permet de supprimer dans certaines configurations de pose les problèmes d’arrêt de portail en cours de course. Appuyer et relâcher simultanément sur P1 et P2 : compter le nombre de clignotements de la LED DL1 situé à côté...
- Page 29 RECONNAISSANCE DES TÉLÉCOMMANDES ( maximum 30 accessoires radio) Le paramétrage des télécommandes ne suffit pas à faire fonctionner correctement le système. Il vous faut impérativement effectuer l’apprentissage de la course du portail (voir page 23). OUVERTURE DEUX BATTANTS (Portail complet) 1- Se munir d’une télécommande 2- Se placer devant l’armoire électronique ouverte 3- Repérer P1 et DL1...
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Page 30: Descriptions Et Caractéristiques De La Carte Électronique Ctr
DÉPROGRAMMATION DES TÉLÉCOMMANDES et des accessoires radio Cette procédure efface toutes les programmations radio 1- Appuyer sur P1 et maintenir appuyé 2- DL1 s’allume 3- DL1 s’éteind 4- 100% des accessoires radio sont effacés Donc: Appuyer sur P1 maintenir appuyé DL1 allumée maintenir appuyé... -
Page 31: Mode Automatique
2/ MODE AUTOMATIqUE Appui sur télécommande Fermeture du portail Ouverture du portail Automatiquement Temps de pause de 1 à 180 secondes Avec ce mode, vous n’utilisez votre télécommande que pour ouvrir le portail. La fermeture s’effec- tuera automatiquement. Ce mode de fonctionnement nécessite l’installation des photocellules. ▌CAS PRATIQUE 1 Vous effectuez un deuxième appui sur votre télécommande durant l’ouverture. -
Page 32: Réglage Du Temps De Pause
▌CAS PRATIQUE 2 Appui sur télécommande Fermeture du portail Temps de pause Ouverture du portail Appui sur télécommande Automatiquement Relance de 100% du temps de pause * Un appui lors de l’ouverture ne change rien. * Un appui lors du temps de pause relance 100% du temps de pause. RÉGLAGE DU TEMPS DE PAUSE EN MODE AUTOMATIqUE Le temps de pause est réglé... -
Page 33: Informations Complémentaires
En cas de non fonctionnement, appelez impérativement le service d’assistance téléphonique. Les frais d’expédition du matériel entre le client et SCS SENTINEL sont à la charge du client. Les frais de retour sont à la charge de SCS SENTINEL. - Page 34 Dernière version de la notice téléchargeable sur www.scs-sentinel.com « Par la présente, la société SCS Sentinel déclare que le produit KA BA657 est conforme à la directive RTTE 1999/5/ CE. Vous trouverez la déclaration de conformité CE complète sur le site www.scs-sentinel.com »...