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9 - Limiteur de vitesse
9.1 Activation
Appuyez sur le bouton (2) pendant une seconde pour enregistrer la vitesse
actuelle de votre véhicule et activer le limiteur de vitesse. Un beep sonore
retentit pour confirmer la mise en fonction du limiteur de vitesse et le symbole
'L' s'affiche (en mode vitesse). Dès cet instant, lorsque la vitesse du véhicule
dépasse la vitesse enregistrée, INFORAD K5 vous avertit par un message
vocal "Vitesse excessive" et l'écran clignote.
Exemple d'affichage de
limiteur de vitesse enclenché
9.2 Arrêt
Pour arrêter le limiteur de vitesse, appuyez à nouveau sur le bouton (2)
pendant une seconde. Un beep retentit pour confirmer l'arrêt du limiteur de
vitesse et le symbole 'L' disparaît.
INFORMATION
Cette fonction ne peut être mise en service qu'au-delà de 10 km/h, cepen-
dant elle peut être arrêtée à tout moment.
10 – Optimisation de l'acquisition satellites
10.1 - Installer votre unité le plus près possible du pare-brise
Assurez-vous que votre INFORAD est installé aussi près que possible à
l'avant du pare-brise. Ceci est très important car le dessus de l'appareil doit
pouvoir être visible du ciel pour capter les satellites. Si l'appareil n'est pas
placé suffisamment vers l'avant du tableau de bord, le toit du véhicule peut
masquer certains satellites et rendre la réception des signaux plus difficile.
10.2 - Etre patient
Au premier démarrage d'INFORAD, la capture des signaux satellites peut
prendre un peu plus de temps. Soyez patient, cela ne doit normalement pas
prendre plus de 5 minutes. Si tel n'était pas le cas, merci de consulter notre
support technique (Voir rubrique 14).
10.3 - Rester immobile
Pour un meilleur résultat, arrêtez-vous dans une zone dégagée d'obstacle
aérien (garage, couverture d'arbres, murs d'immeubles, etc.)
10.4 - Vérifier si votre pare-brise est athermique ou chauffant
Souvent les véhicules munis d'une climatisation sont équipés d'un pare-brise
athermique ou chauffant. De tels pare-brises affaiblissent, voir bloquent, les
signaux GPS. Pour vérifier si tel est le cas, essayez votre INFORAD à l'arrêt
en le mettant à l'extérieur du véhicule.
11 – Mise à jour de la base de données
11.1 - Base de données des positions radars
Votre INFORAD est livré avec une base de données pré-installée, comprenant
la position de plus de 65000 radars situés en Europe, et couvre actuellement
le Royaume-Uni, le Benelux, la France, les DOM TOM, l'Italie, l'Espagne
l'Irlande, l'Allemagne, l'Autriche, le Portugal, la Suède, la Norvège, la Suisse,
la Hollande et la Grèce. Des équipes INFORAD sillonnent constamment
les routes et vérifient la validité de la base de données afin d'assurer la
meilleure couverture possible. Néanmoins, si vous découvrez une anomalie
ou une nouvelle position radar qui ne figure pas dans notre dernière base
de données, nous vous remercions de nous en informer en utilisant notre
logiciel INFORAD MANAGER (formulaire de renseignement sur zone à
risque) ou bien notre site Web (participer à la communauté Inforad).
La base de données évolue en permanence et afin de vous assurer une
protection maximale il est recommandé de mettre à jour votre INFORAD
de façon hebdomadaire à l'aide du logiciel INFORAD MANAGER.
11.2 - Auto-test de la base de données
Au démarrage d'INFORAD K5, un test d'intégrité de la base de données
radars est effectué. Si la base est corrompue, INFORAD K5 vous le signale
en affichant le message 'dAtA' sur l'afficheur principal.
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