6 – oPtimisatioN De l'aCquisitioN satellites
6.1. - Positionnement de l'appareil
Assurez-vous que le logo iNForaD gravé sur l'appareil soit dirigé vers le ciel.
6.2. - installer le plus près possible du pare-brise.
Assurez-vous que votre iNForaD soit installé aussi près que possible à l'avant du
pare-brise. Ceci est très important car le dessus de l'appareil (le coté du logo iNForaD
gravé) doit pouvoir être visible du ciel pour capter les satellites. Si l'appareil n'est pas
suffisamment à l'avant du tableau de bord, le toit du véhicule peut masquer certains
satellites et rendre la réception des signaux plus difficile.
6.3. - etre patient.
Au premier démarrage d'iNForaD, la capture des signaux satellites peut prendre un peu
plus de temps. Soyez patient, cela ne doit normalement pas prendre plus de 5 minutes.
Si tel n'était pas le cas, merci de consulter notre support technique (Voir en fin de notice).
6.4. - rester immobile.
Pour un meilleur résultat, arrêtez-vous dans une zone dégagée d'obstacle aérien (garage,
couverture d'arbres, murs d'immeubles, etc).
6.5. - Vérifier si votre pare-brise est athermique ou chauffant.
Souvent les véhicules munis d'une climatisation sont équipés d'un pare-brise athermique
ou chauffant. De tels pare-brises affaiblissent, voire bloquent, les signaux GPS. Pour
vérifier si tel est le cas, essayez votre iNForaD à l'arrêt en le mettant à l'extérieur du
véhicule. Si la LED
(b)
devient verte fixe, il y a de fortes probabilités que votre pare-brise
soit athermique. Dans ce cas, repérer les zones non athermiques de votre pare-brise et
fixer le clip de fixation sur une de ces zones grâce à sa partie adhésive (veiller à ce que
cette zone du pare-brise soit parfaitement propre et sèche avant fixation). Insérer ensuite
votre iNForaD dans le clip de fixation.
7 – mise à jour De la base De DoNNées
7.1 - Base de données des zones dangereuses
Votre iNForaD est livré avec une base de données préinstallée, comprenant la position
de plus de 17 000 zones de dangers situées en Europe (liste des pays couverts sur www.
inforad.eu).
Des équipes iNForaD sillonnent constamment les routes et vérifient la validité de la
base de données afin d'assurer la meilleure couverture possible. Néanmoins, si vous
découvrez une anomalie ou une zone dangereuse qui ne figure pas dans notre dernière
base de données, nous vous remercions de nous en informer en utilisant notre logiciel
iNForaD maNaGer ou bien sur notre site Web pour participer à la communauté Inforad.
la base de données évolue en permanence et afin de vous assurer une protection
maximale il est recommandé de mettre à jour votre INFORAD de façon hebdomadaire
à l'aide d'iNForaD maNaGer.
www.inforad.eu
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