Tõrgete Kõrvaldamine - Bosch PFS 1000 Notice Originale

228 | Eesti
soonde.
Pihustuspüstoli õige tihendamise tagamiseks veenduge,
et mahuti tihend on täielikult tõusutoru soones.
Jälgige, et tõusutoru (12) oleks jälle kuni toeni
värvikanalisse (16) lükatud.
Materjalide jäätmekäitlus
Vedeldamisvahendid ja pihustatava aine jäägid tuleb suunata
keskkonnasäästlikult jäätmekäitlusse. Järgige tootja juhiseid
ja kehtivaid ohtlike jäätmete käitlemise eeskirju.
Probleem Põhjus
Pihustatav materjal ei kata Pihustatava materjali hulk on liiga väike
korralikult
Kaugus pihustatavast pinnast on liiga suur
Pihustataval pinnal on liiga vähe pihustatavat
materjali, pihustatava pinna läbimite arv on
liiga väike
Pihustatav materjal on liiga paks
Pihustatav materjal voolab Pihustatud on liiga palju materjali
pärast pealekandmist laiali
Kaugus pihustatavast pinnast on liiga väike
Pihustatav materjal on liiga vedel
Samal kohal on liiga palju läbimeid
Pihustus on liiga jäme Pihustatava materjali hulk on liiga suur
PFS 2000: paigaldatud on valge
düüsikübar (9) (liiga suur düüsi läbimõõt)
Düüsinõel (13) on määrdunud
Pihustatav materjal on liiga paks
Õhufilter (26) on tugevalt määrdunud
Värviudu on liiga tugev Pihustatud on liiga palju materjali
Kaugus pihustatavast pinnast on liiga suur
Pihustusjuga pulseerib Mahutis on liiga vähe pihustatavat materjali
Õhueemaldusava (15) tõusutorul (12) on
ummistunud
Tõusutoru (12) on lahti
Düüsikübar (9)/(8) on lõdvalt kinnitatud
Õhufilter (26) on tugevalt määrdunud
Pihustatav materjal on liiga paks
Pihustatav materjal jääb Pihustatav materjal ladestub
düüsikübaralt tilkuma düüsikübarale (9)/(8), düüsinõelale (13) ja
õhukübarale (2)
Düüsikübar (9)/(8) on lõdvalt kinnitatud
Düüsikübarast ei välju Tõusutoru (12) on lahti
pihustatavat materjali
Düüsinõel (13) on ummistunud
1 609 92A 58F | (12.11.2019)
Keskkonnaohtlikud kemikaalid ei tohi sattuda pinnasesse,
põhjavette ega veekogudesse. Ärge kunagi valage
keskkonnaohtlikke kemikaale kanalisatsiooni!
Hoiustamine
– Enne peenpihustussüsteemi hoiulepanekut puhastage
peenpihustussüsteem hoolikalt ja laske kõik detailid enne
koostamist täielikult kuivada.
Kui peenpihustussüsteemi ei kasutata, on kummilint koos
sõrmega põhiüksusel (19) praktiliseks õhuvooliku (17) (vt
jn ) hoiukohaks.
Tõrgete kõrvaldamine
Kõrvaldamine
Keerake seaderatast (5) suunas +
Vähendage pihustamiskaugust
Suurendage läbimite arvu
Vedeldage pihustatavat materjali uuesti ja
tehke proovipihustamine
Keerake seaderatast (5) suunas ‒
Suurendage pihustamiskaugust
Lisage originaalmaterjali
Eemaldage värv ja teisel pihustuskatsel
kasutage vähem läbimeid
Keerake seaderatast (5) suunas ‒
Paigaldage hall düüsikübar (8)
Puhastage düüsinõel
Vedeldage pihustatavat materjali uuesti ja
tehke proovipihustamine
Vahetage õhufilter
Keerake seaderatast (5) suunas ‒
Vähendage pihustamiskaugust
Lisage pihustatavat materjali
Puhastage tõusutoru ja õhueemaldusava
Lükake tõusutoru kuni takistuseni
värvikanalisse (16)
Keerake düüsikübar kinni
Vahetage õhufilter
Vedeldage pihustatavat materjali uuesti ja
tehke proovipihustamine
Puhastage düüsikübar, düüsinõel ja õhukübar
Keerake düüsikübar kinni
Lükake tõusutoru kuni takistuseni
värvikanalisse (16)
Puhastage düüsinõel
Bosch Power Tools