Protection Moteur; Protection Moteur : Acquitter Les Défauts; Appareils De Purification De L'air Afs Avec Moteurs À Rotor Externe - AFS 600 Mode D'emploi

Mode d'emploi d'origine pour appareils de purification de l'air AFS
pour la séparation de brouillard d'huile et d'émulsions
7. 2 P rot ect ion m ot e ur
En fonction du type d'appareil, différents modèles de moteurs sont intégrés.
Veuillez vous informer sur le moteur intégré et sur ses équipements de protection en consultant la
notice d'utilisation du moteur livrée avec le produit ou en vous adressant à AFS.
Les équipements de protection décrits dans la notice d'utilisation du moteur ainsi que les directives
d'installation y figurant doivent être respectés. Il est impératif de garantir que le moteur ne puisse pas
redémarrer inopinément après un dysfonctionnement éventuel.
Mettre les moteurs endommagés ou défectueux hors service et les couper du réseau électrique.
7.2.1 Protection moteur : acquitter les défauts
En fonction du type d'appareil, différents modèles de moteurs sont intégrés.
Veuillez vous informer sur le moteur intégré et sur ses équipements de protection en consultant la notice
d'utilisation du moteur livrée avec le produit ou en vous adressant à AFS.
Pour les moteurs EC du fabricant ebm-papst, la protection du moteur est déjà intégrée dans le moteur.
En cas de dysfonctionnement, le moteur se coupe automatiquement. Avant un redémarrage du
moteur, les défauts doivent être acquittés ou le moteur doit être réinitialisé en le mettant brièvement
hors tension.
7. 3 Ap p ar e il s de pu ri fi ca tion de l 'a i r AF S av e c mot eu r s à rot or ext e rn e
Valable pour les séries AFS 400 C et AFS 600.
Respecter le mode d'emploi qui accompagne le moteur ou le moto-ventilateur.
Le raccordement électrique s'effectue via les trois phases L1, L2, L3 ainsi que via le disjoncteur de
protection moteur à contact thermique STDT 16.
Le contact thermique du moteur doit être raccordé au STDT 16.
Si le moteur se coupe en raison d'un dysfonctionnement, une surchauffe ou un événement similaire, il
doit ensuite être remis en service manuellement via le STDT 16.
Après le raccordement du moteur du ventilateur et
avant la mise en service de l'appareil, contrôler
impérativement le sens de rotation de la roue radiale
en tenant compte de la flèche de sens de rotation
correspondante sur la face avant de l'appareil :
Si l'hélice tourne dans le mauvais sens, le sens de rotation du moteur, la polarité doit être inversée par
un électricien spécialisé (inversion de phase).
U. Burkhardt
Fabricant :
1.07
Version :
Applicable dès le :
01.01.2019
La transmission et la reproduction de cette documentation ainsi que l'utilisation et la diffusion
de son contenu sont interdits, sauf en cas d'autorisation expresse donnée par AFS.
Des indemnités seront perçues en cas d'infraction.
Figure 10 : roue radiale courbée vers l'arrière
avec flèche indiquant le sens de rotation
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