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Pompe hydraulique
Changement des fl uides
Cet axe transversal est équipé d'un fi ltre externe pour
en faciliter l'entretien. Pour garantir des niveaux de
fl uide constants et une vie plus longue, il convient de
remplacer le fi ltre à huile toutes les 200 heures..
On peut suivre la procédure suivante quand la pompe
est installée dans le véhicule et quand le véhicule est
sur un sol plat. Utiliser la soupape de dérivation et
enclencher le frein de stationnement de l'unité.
1. Placer un bac de récupération d'huile d'une
capacité de neuf litres sous le fi ltre à huile. Retirer
le fi ltre à huile de la pompe.
2. Une fois l'huile évacuée, essuyer la surface de
la base du fi ltre et appliquer une fi ne couche de
nouvelle huile sur le joint du nouveau fi ltre.
3. Préremplir le fi ltre d'huile avec de la nouvelle huile
puis installer le nouveau fi ltre à la main. Tourner
de ¾ à un tour complet après que le joint du fi ltre
est entré en contact avec la base du fi ltre.
4. Débarrasser les anciens fi ltres de leur huile avant
de les jeter. Déverser l'huile dans des récipients
adéquats et les jeter dans le respect de la
réglementation locale.
5. Retirer le bouchon du réservoir de la pompe situé
sur le cadre du véhicule.
6. Remplir le réservoir avec de l'huile SAE 10W30
jusqu'un rien au-delà de la ligne MIN-ADD sur le
réservoir. Après la vidange, vérifi er les niveaux et
ajouter de l'huile si nécessaire.
7. Remettre le bouchon du réservoir à la main. Ne
pas serrer trop fort.
8. Appliquer la procédure de vidange
Procédure de purge
En raison des effets de l'air sur l'efficacité des
applications hydrauliques, il doit impérativement être
évacué du système.
Ces purges doivent être effectuées chaque fois qu'un
système hydrostatique a été ouvert pour faciliter la
maintenance ou lorsque de l'huile a été ajoutée au
système.
Les signes de présence d'air dans les systèmes
hydrostatiques sont les suivants:
1. Fonctionnement bruyant.
2. Manque de puissance ou de traction après un
court temps de fonctionnement.
3. Température de fonctionnement élevée et
dilatation trop importante de l'huile.
4. Vie des composantes raccourcie.
LUBRIFICATION
1. Filtre de pompe
2. Réservoir de pompe
3. Lignes de remplissage de fl uides
Remplacement du fi ltre à huile de la pompe hydraulique
Avant de commencer, vérifiez que l'arbre transversal
est au niveau d'huile correct. Sinon, remplissez
comme indiqué précédemment.
Il est recommandé d'effectuer les mesures suivantes
avec les roues du véhicule ne touchant pas le sol.
Répétez ensuite dans des contions de fonctionnement
normales.
1. Désengagez le frein s'il est activé.
2. Ouvrez la vanne de dérivation et faites tourner le
moteur sur le ralenti accéléré. Déplacez lentement
les commandes de direction vers l'avant et
l'arrière (5 ou 6 fois). Le niveau d'huile chute au
fur et à mesure que l'air est évacué du système.
3. Fermez la vanne de dérivation et arrêtez le
moteur. Déplacez lentement les commandes de
direction vers l'avant et l'arrière ( 5 ou 6 fois).
Contrôlez le niveau d'huile et ajoutez de l'huile si
nécessaire après avoir arrêté le moteur.
4. Il peut être nécessaire de répéter les étapes 2 et
3 jusqu'à ce que tout l'air soit évacué du système.
L'arbre transversal est considéré comme purgé
quand il fonctionne à un niveau sonore normal et
se déplace normalement vers l'avant et l'arrière à
des vitesses normales.
5. Quand le véhicule a été utilisé deux fois, le niveau
d'huile doit être vérifié quand l'huile est froide et
réglé selon les besoins.
8060-016
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Husqvarna-
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