Remarques; Vélo Électrique; Différences Entre Vélo Et Vélo Électrique; Fonctionnement - HARTJE eVICTORIA STEPS Holland 6.5 Mode D'emploi

Remarques »
Vélo électrique
Différences entre vélo et vélo électrique
De par les composants complémentaires de l'entraînement
électrique, il y a des différences essentielles entre un vélo tra-
ditionnel et un vélo électrique.
- Le vélo électrique a un poids sensiblement supérieur et
une autre répartition du poids que les vélos traditionnels.
Le comportement de conduite est ainsi modifié.
- L'entraînement a une forte influence sur le comportement
de freinage.
- Les vélos électriques nécessitent des forces de freinage plus
puissantes. L'usure peut être plus importante que pour des
vélos traditionnels.
- Votre vitesse moyenne de conduite est augmentée par
l'assistance électrique.
• Roulez donc prudemment. Tenez compte aussi que les
autres usagers de la route doivent s'adapter à la vitesse
plus élevée du vélo électrique.
- Ce sont en particulier le comportement de conduite et de
freinage ainsi que l'utilisation de l'accu et du chargeur qui
demandent des compétences adaptées.
• Familiarisez-vous avec les propriétés de votre vélo élec-
trique, même si vous possédez déjà de premières expé-
riences avec des vélos à assistance électrique (voir cha-
pitre « Remarques » Utilisation » Avant le premier trajet »).
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Fonctionnement

L'entraînement assiste le roulage uniquement lorsque vous
appuyez sur la pédale. La force de l'assistance est réglée au-
tomatiquement en fonction du niveau de roulage sélectionné,
de la force de pédalage, de la charge et de la vitesse. L'entraî-
nement assiste jusqu'à une vitesse de 25 km/h.

Autonomie

L'entraînement est un moteur d'assistance. L'autonomie est
influencée de manière décisive par votre force de pédalage.
• Réglez une assistance la plus faible possible.
Plus la fréquence de pédalage du pédalier est faible, plus le
besoin en énergie pour l'entraînement est élevé.
• Utilisez le dérailleur comme si vous deviez roulez sans
assistance.
• Pour les montées, un vent contraire ou de fortes charges,
utilisez les vitesses les plus petites de votre dérailleur.
Lors du démarrage, l'entraînement a besoin de beaucoup
d'énergie.
• Roulez toujours avec une petite vitesse et, si possible, en
appuyant fort sur les pédales.
• Dans une montée, passez à temps à une vitesse plus petite.
• Conduisez en anticipant afin d'éviter des arrêts inutiles.
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