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LE CHANGEMENT DE LA MÈCHE
L
AVANT DE COMMENCER A CHANGER LA MECHE,
L' A P PA R E I L D O I T Ê T R E E T E I N T E T T O TA L E M E N T
REFROIDI.
1a. Ouvrir le capot du réservoir H et vidanger le réservoir à
fuel I.
1b. Déposer les piles pour empêcher toute brûlure
éventuelle.
1c. Ouvrir la grille frontale et déposer la chambre de
combustion D.
1d. Déposer le bouton de réglage de la mèche moletée 2
en tirant dessus.
2a. Retirer les 5 vis : 1 à l'arrière, du côté droit et 2 autres
du côté gauche de l'armoire .
2b. Déposer le capteur, à l'arrière de l'armoire .
3.
Déposer l'armoire en tirant dessus.
4.
Déposer les 2 vis se trouvant sur la bobine de l'allumeur
K.
5.
Déposer le capot antivent.
6a. Déposer le mécanisme d'allumage automatique en
dévissant 1 vis.
6b. Déposer le mécanisme de sécurité (à balancier) en
dévissant 2 vis.
6c. Retirez les connecteurs (4EA) de la carte de circuit
imprimé.
7.
Dévisser les 4 vis papillon.
8.
Déposer le régulateur de la mèche.
9.
Appuyer sur la broche de la mèche qui est installée à
l'intérieur du logement de la mèche. Démonter la
mèche, le support de mèche, et le logement de la mèche
l'un après l'autre.
10. Installer la nouvelle mèche, et enfoncer les trois broches
sur la nouvelle mèche dans les 3 trous se trouvant sur la
chemise de la mèche, vers le haut (Cf. flèche indiquée
""Up"" / ""vers le haut"", sur la chemise).
11. Enfoncer la nouvelle mèche dans les dents du système
de maintien de la chemise de la mèche, afin que
la mèche adhère bien à l'intérieur de la chemise,
délicatement et sans faire de plis.
12. Aligner les broches avec les trous ovalisés à l'intérieur
du régulateur de la mèche. Appuyer ensuite légèrement
sur chacune des trois broches de la mèche (maintenant
attachées à la chemise), vers l'intérieur. Enfoncer les
trois broches dans les encoches inclinées du régulateur
de la mèche. Appuyer sur chacune des trois broches, en
les enfonçant dans les trous.
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