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Finition
ATTENTION !!!
Afin d'optimiser le rapport entre le poids et la r€sistance m€canique des machines de notre
fabrication, l'€paisseur du coffrage des ailes est r€duit au maximum. Aussi, toute intervention sur le
film d'entoilage avec un fer ƒ entoiler ou d€capeur thermique (rajout de d€corations, par exemple)
doit ‡tre €fectu€ avec la plus grande prudence. En effet, le noyau des ailes est constitu€ de Styropor.
Se mat€riau fond au dessus d'une temp€rature de 70„.
Il est donc important de prendre connaissance des caract€riques de pose des mat€riaux utilis€s.
Installation radio
Montage des servos dans le fuselage
Monter les servos dans la platine coll€e dans le fuselage.
Brancher les chapes sur les palonniers des servos, le trou le plus proche de l'axe du servo.
S'assurer du libre fonctionnement de l'ensemble. Si n€cessaire, ins€rer une cale en balsa entre le
fuselage et la gaine. A pr€sent, dans leur partie avant, coller les gaines de commandes dans le
fuselage avec un peu de tissu de verre et de r€sine €poxy.
Montage des servos dans les ailes
Mettre sous tension les 4 servos afin de bien s'assurer de leur mise au neutre, en ayant install€ les
palonniers des servos. D€brancher.
Coller les servos dans leurs emplacements respectifs en ayant au pr€alable ponc€ les surfaces ƒ
encoller avec du papier verre, grain 120.
Cliper les chapes sur les palonniers des servos. Assurer leur maintien avec les contre ecrous des
tringleries.
Visser ƒ pr€sent les caches servos ƒ leurs emplacements. V€rifier le libre fonctionnement de toutes
les commandes.
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