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Sous le véhicule, éliminez le mastic des points de contact entre le châssis et le crochet d'attelage. Vernissez les surfaces sans
mastic avec de la peinture antirouille. Les trous nécessaires à la fixation de l'attelage sur le véhicule sont, en partie à percer.
NOTE: pour les versions, uniquement diesel ou uniquement essence, commandez le kit pour l'abaissement du pot
d'échappement cod.20007/ATS.
1.
Démontez les anneaux de remorquage.
2.
Desserrer la boulonnerie de fixation entre le pare-chocs arrière et les relatifs supports.
3.
Démontez la vis de fixation des supports tubulaires.
4.
Positionnez la traverse "A" ainsi que les anneaux de remorquage en correspondance des trous "3"; insérez les vis puis fixez.
5.
En correspondance des trous "4"; insérez les entretoises puis fixez.
6.
Retirez le fond du revêtement interne du coffre.
7.
En se référant au trou déjà présent "1"; percez un trou passant de Ø 13 mm.
8.
Positionnez le composant "B" en se référant au trou "1"; insérez les vis puis fixez en interposant, depuis l'intérieure du
coffre,l'entretoise et la rondelle large.
9.
Fixez le composant "B" en se référant au trou "2".
10.
Bien serrez la boulonnerie au couple de serrage préconisé (voir tableau).
11.
Effectuez le branchement du faisceau électrique (normalement fourni séparément) en suivant les instructions indiquées
dans le manuel "utilisation et entretien" du véhicule et dans le schéma fourni avec le kit.
12.
Remontez le fond du revêtement interne du coffre.
•
Avant l'installation assurez-vous que le crochet d'attelage soit compatible avec le véhicule sur lequel il doit être installé;
vérifiez que le type d'attelage et l'extension ou le type de véhicule, indiqués dans la carte grise, soit existant dans le document
du crochet d'attelage. Dans le cas contraire, vous pouvez nous contacter à l'adresse mail suivante
umbrarimorchi.it) pour plus d'informations ou pour demander des documents mis à jour.
•
Le crochet d'attelage est un élément de sécurité et doit pourtant être installé seulement par le personnel qualifié.
•
Les éléments endommagés ou usés doivent être remplacés seulement par le personnel qualifié.
•
Il est interdit d'effectuer toutes modifications significatives ou réparations à la structure de l'attelage.
•
La boule de l'attelage doit être propre et lubrifiée. Pour plus de sûreté, contrôler périodiquement le diamètre de la boule: si
ce dernier est de 49 mm en plusieurs points, le crochet d'attelage ne pourra plus être utilisé et la boule doit pourtant être
remplacée.
•
Après 1000 km la boulonnerie de l'attelage doit être vérifiée selon le tableau.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
NOTES D'INFORMATION
UTILISATION ET ENTRETIEN
20007 • 1.0 • 28/06/2017
(umbrarimorchi@
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