Da sotto il veicolo eliminare eventuale mastice di protezione dai punti di contatto tra la scocca e la struttura di traino e verniciare
le parti scoperte con vernice antiruggine.
1.
Sollevare il fondo, smontare la parete posteriore e i pannelli DX e SX del rivestimento interno al vano bagagli.
2.
Smontare il paraurti e la barra di rinforzo eliminando i suoi supporti.
3.
Inserire i componenti "A" all'interno dei longheroni in corrispondenza dei fori "2".
4.
Da dentro il vano bagagli, posizionare i componenti "B" in corrispondenza dei fori "1", e fissare.
5.
Posizionare la traversa di traino "C" tra i due componenti "A" in corrispondenza dei fori "3" e "4" e fissare.
6.
Riposizionare la barra di rinforzo ai nuovi supporti facendo riferimento ai fori "D" e fissare con i bulloni originali.
7.
Serrare a fondo la bulloneria con coppia di serraggio secondo la tabella riportata.
8.
Effettuare il collegamento elettrico alla presa di corrente (normalmente fornita a parte), seguendo le istruzioni indicate nel
libretto "uso e manutenzione" in dotazione alla vettura e nello schema allegato al kit elettrico.
9.
Rimontare il paraurti posteriore.
10.
Rimontare i pannelli DX e SX, la parete posteriore e riposizionare il fondo del rivestimento interno al vano bagagli.
PORTA PRESA RUOTABILE A SCOMPARSA PER I MODELLI "C" E "VM"
•
Prima dell'installazione assicurarsi che il dispositivo di traino in oggetto sia adatto per il veicolo sul quale lo si intende
installare verificando che il n° di omologazione e di estensione oppure il tipo dell' autoveicolo, riportati sulla carta di
circolazione, esista sul documento del gancio traino. In caso contrario contattare l'ufficio competente
umbrarimorchi.it) per chiarimenti o richiesta di documenti aggiornati.
•
Il dispositivo di traino è un elemento di sicurezza e come tale deve essere installato solamente da un tecnico specializzato.
•
Elementi danneggiati o usurati devono essere sostituiti con ricambi originali da un tecnico specializzato.
•
È proibito effettuare qualsiasi tipo di modifica significativa o riparazione alla struttura del dispositivo di traino.
•
La sfera del dispositivo di traino deve essere mantenuta pulita e lubrificata. Per la massima sicurezza controllare
saltuariamente il diametro della sfera; qualora il diametro della stessa, in diversi punti, sia ridotto a 49 mm il dispositivo di
traino non potrà essere più utilizzato sino alla sostituzione della sopracitata sfera.
•
Dopo 1000 Km di traino tutta la bulloneria del dispositivo di traino deve essere controllata e riportata al valore di coppia di
serraggio come indicato nella pagina delle istruzioni di montaggio.
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
NOTE IMPORTANTI
USO E MANUTENZIONE
23038 • 1.0 • 17/12/2013
(umbrarimorchi@
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