Efco MT 5200 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 23

37
Deutsch
ANLASSEN
ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter Schiene,
Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) – die Kupplung
könnte sich lockern und Personenschäden verursachen.
ANLASSEN DES MOTORS
Schalten Sie beim Start der Kettensäge die Kettenbremse ein.
Schieben Sie hierzu den Hebel der Kettenbremse / des
Handschutzes nach vorn (zur Schiene) in die Position Bremse
eingelegt (Abb.33). Drücken Sie Starterpumpe (A, Abb. 34). Ein/Aus-
Schalter (C, Abb. 35) in "I" Stellung bringen. Wenn der Knopf (E, Abb. 36)
gedrückt wird, öffnet sich das Druckreduzierventil. Bei der ersten
Zündung wird es automatisch geschlossen. Wir empfehlen, den Knopf
jedesmal vor dem Anlassen zu drücken. Starterhebel (D) ziehen (Abb.
35). Die Kettensäge in stabiler Lage auf dem Boden abstellen. Überprüfen
sie ob die Kette frei läuft und ob sie keine Fremdkörper berührt.
Vergewissern Sie sich vor dem Motorstart, dass die Kettensäge nicht
mit Gegenständen in Berührung kommt. Starten Sie die Kettensäge auf
keinen Fall mit am Schnittgut befindlicher Schiene. Mit der linken Hand
den vorderen Handgriff gut festhalten, den rechten Fuß in das Unterteil
des hinteren Handgriffes setzen (Abb. 37). Die Startschnur einige Male
ziehen, bis man die erste Zündexplosion erhält. Den Starter-Hebel
(D, Abb. 38) wieder zurückstellen. Den Motor durch Ziehen an der
Startschnur anlassen, dann die Kettenbremse deaktivieren und einige
Sekunden warten. Dann den Gashebel (B, Abb. 35) betätigen, um
die Halbbeschleunigungsautomatik zu entriegeln. Die Bremse lösen
(Abb. 39).
ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der Motor
bereits warm ist.
ACHTUNG - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim
Anlassen des Motors benutzen.
EINLAUFEN DES MOTORS
Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8 Arbeitsstunden.
Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf Hochtouren
laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu vermeiden.
ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung nicht
verstellt werden, um eine vermeintliche Leistungssteigerung zu
erzielen; der Motor könnte dadurch beschädigt werden.
HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während und nach
dem ersten Gebrauch etwas raucht.
38
PUESTA EN MARCHA
ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la cadena y
el cárter de embrague (freno de cadena) no están montados; el
embrague podría aflojarse y provocar lesiones.
PUESTA EN MARCHA
El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la motosierra.
Ponga el freno de la cadena empujando la palanca del freno de la
cadena / protector de manos hacia adelante (hacia la barra), hasta
la posición de freno (Fig.33). Cebar el carburador pulsando la burbuja
transparente (A) (Fig. 34). Llevar el interuptor (C, Fig. 35) a la posición "I".
Pulsando el botón (E, Fig. 36), la válvula de descompresión se abre. Al
ponerla en marcha se cerrará de forma automática. Se aconseja pulsar
siempre el botón antes de ponerla en marcha. Tirar del cebador (D, Fig. 35).
Apoyar la motosierra sobre el terreno en posición estable. Comprobar que
la cadena gire sin dificultad y no choque contra cuerpos extraños. Antes
de arrancar el motor, compruebe que la cadena no toca ningún objeto.
No arranque nunca la motosierra cuando la barra guía se encuentre
en un corte. Sujetar firmemente con la mano izquierda la empuñadura
anterior y colocar el pie derecho sobre la base de la empuñadura posterior
(Fig. 37). Tirar de la cuerda de arranque varias veces, hasta conseguir el
primer estallido. Volver a llevar la palanca del starter (D, Fig. 38) a su
posición original. Poner en marcha tirando de la cuerda de arranque. Una
vez puesto en marcha el motor, desactivar el freno de cadena y esperar
algunos segundos antes de accionar la palanca del acelerador (B, Fig. 35)
para desbloquear el dispositivo de semi-aceleración automática. Liberar el
freno (Fig. 39).
ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe usar el
cebador para la puesta en marcha.
ATENCION - Emplear el dispositivo de semi aceleración
exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor.
RODAJE DEL MOTOR
El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de trabajo.
Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin carga al
régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.
ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación con el
propósito de aumentar la potencia, el motor podría dañarse.
NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y después
del primer uso.
39
Español
I - Posizione di starter
GB - Choke position
F - Lieu de starter
D - Chokelage
E - Lugar de cebador
NL - Chokelocatie
Nederlands
STARTEN
LET OP – De kettingzaag nooit starten zonder dat de geleider, de
ketting en het koppelinghuis (kettingrem) zijn gemonteerd – de
koppeling kan los komen en verwondingen veroorzaken.
STARTEN VAN DE MOTOR
De kettingrem moet ingeschakeld zijn bij het starten van de
kettingzaag. Schakel de kettingrem in door de hendel van de
kettingrem / handafscherming naar voor te duwen (naar het zaagblad),
in de stand 'rem ingeschakeld' (Fig.33). Vul de carburateur doorte drukken
op de vlotterbalg (A, Fig. 34). Zet de aan/uitschakelaar (C, Fig. 35) op "I". Door
het drukken op de drukknop (E, Fig. 36) gaat de decompressieklep open. Bij
de eerste ontsteking zal deze automatisch gesloten worden. Het is raadzaam
voor elke start eerst op de drukknop te drukken. De chokehendel aantrekken
(D, Fig. 35). De motorzaag stevig op de grond zetten. Controleren, dat de
ketting vrij kan draaien en geen vreemde voorwerpen raakt. Verzeker u
ervan dat de kettingzaag geen enkel voorwerp raakt, voordat u de motor
start. Probeer nooit de kettingzaag te starten wanneer het zaagblad zich
in een inkeping bevindt.Met de linkerhand de voorste handgreep stevig
vasthouden en de rechtervoet op de basis van de achterste handgreep
zetten (Fig. 37). Trek enige malen aan het startkoordje totdat u de eerste
ontstekingsplof hoort. Zet de starthendel (D, Fig. 38) in zijn oorspronkelijke
stand. Start de motor door aan het startkoordje te trekken. Na het starten
van de motor dient u de remketting te deactiveren en enige seconden
te wachten. Activeer vervolgens de versnellingshendel (B, Fig. 35) om de
automatische halfversnellingsinrichting te deblokkeren. Laat de rem los
(Fig. 39).
LET OP - Als de motor al warm is, de chokehendel niet gebruiken
om op te starten.
LET OP - Gebruik het semi-versnellingsapparaatje uitsluitend bij
de startfase van de motor.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet worden
veranderd om het vermogen te vergroten; de motor zou hierdoor
beschadigd kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft tijdens
het eerste gebruik.
23