PEUGEOT RIFTER Guide D'utilisation page 109

En fonctionnement manuel, il n'est pas
nécessaire de relâcher l'accélérateur
pendant les changements de rapport.
Le passage d'une vitesse à une autre est
réalisé uniquement si les conditions de
vitesse véhicule et de régime moteur le
permettent.
En sous-régime ou en sur-régime, le
rapport de vitesse sélectionné clignote
pendant quelques secondes, puis le rapport
réellement engagé s'affiche.
À l'arrêt ou à très basse vitesse, la boîte de
vitesses sélectionne automatiquement la
vitesse M1.
Afin de soulager les freins en forte
descente, utiliser le frein moteur pour
réduire votre vitesse (rétrograder ou
sélectionner un rapport inférieur).
L'utilisation de la pédale de frein sur une
longue durée peut faire surchauffer les freins
au risque d'abîmer ou de rendre inopérant le
système de freinage.
Utiliser les freins qu'en cas de nécessité, pour
ralentir ou stopper le véhicule.
Selon la configuration de la route
(exemple : route montagneuse),
privilégier le fonctionnement manuel.
En effet, le système en fonctionnement
automatique peut ne pas être adapté et ne
permet pas l'utilisation du frein moteur.
Valeur invalide en
fonctionnement manuel
Ce symbole s'affiche si un rapport est mal
engagé (sélecteur de vitesses entre deux
positions).
► Placez "correctement" le sélecteur sur une
position.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, sélectionner la
position P puis serrer le frein de stationnement
pour immobiliser le véhicule.
Un point dur peut être ressenti lors du
passage vers la position P.
Si le sélecteur n'est pas en position P,
à l'ouverture de la porte conducteur ou
45 secondes environ après la coupure
du contact, un signal sonore retentit et un
message apparaît.
► Repositionner le sélecteur en position P
; le signal sonore s'interrompt et le message
disparaît.
Lors d'une forte pente, avec un véhicule
chargé, appuyer sur la pédale de frein,
sélectionner la position P, serrer le frein de
stationnement puis relâcher la pédale de
frein.
S'assurer en toutes circonstances que le
sélecteur est en position P avant de
quitter votre véhicule.
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, un message s'affiche sur l'afficheur
du combiné indiquant un dysfonctionnement de
la boîte de vitesses.
Dans ce cas, celle-ci passe en mode secours
en se bloquant sur le 3 rapport. Vous pouvez
ème
alors ressentir un choc important en passant de
P à R et de N à R. Ce choc est sans risque pour
la boîte de vitesses.
Ne dépassez pas la vitesse de 100 km/h dans la
limite de la réglementation locale.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Vous risquez de détériorer la boîte de
vitesses :
– si vous appuyez en même temps sur les
pédales d'accélérateur et de frein (le freinage
ou l'accélération doit être réalisé uniquement
avec le pied droit),
Conduite
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