Table des Matières
Publicité
Pour chaque mise en service normale, effectuez consciencieusement les étapes ci-dessus dans l'ordre indiqué.
SOLUTIONS AUX PROBLÈMES
Erreurs
Après la mise sous tension, le
moteur ne démarre pas et aucune
tonalité n'est générée.
Après la mise sous tension, le
moteur ne démarre pas, il émet une
tonalité d'avertissement avec deux
tonalités courtes chacune (♪, ♪) dans
un intervalle de 1 seconde.
Après la mise sous tension, le
moteur ne démarre pas, il émet une
tonalité d'avertissement avec trois
tonalités courtes chacune (♪, ♪, ♪, ♪)
dans un intervalle de 2 secondes.
Après la mise sous tension, le
moteur ne démarre pas, il émet une
tonalité d'avertissement avec trois
tonalités courtes chacune (♪, ♪, ♪, ♪)
à un intervalle de 0,25 sec.
Après la mise en marche, le
moteur ne démarre pas, une
séquence sonore spéciale retentit.
Le moteur tourne à l'envers
A l'aide du tableau ci-dessus, la plupart des erreurs peuvent être éliminées rapidement et en
toute sécurité. Il est préférable de tout vérifier soigneusement avant la première mise en service.
PROGRAMMATION DU RÉGULATEUR
La configuration du ROCONTROL se fait avec l'émetteur en quatre étapes, procédez très
soigneusement et vérifiez le tout très soigneusement. Une configuration incorrecte du régulateur
peut avoir de graves conséquences.
1.
Activer le mode de programmation
2.
Sélectionner le paramètre à modifier
3.
Modifier le paramètre sélectionné
4.
Quitter le mode de programmation
Remarque : veillez à ce que le levier de commande soit réglé exactement à 0 % en position
neutre (arrêt du moteur) et à 100 % en position plein gaz.
Manuel d´utilisation
ROCONTROL Series
Causes possibles
Il n'y a pas de connexion correcte
entre le contrôleur et la batterie
d'entraînement.
La tension d'entrée est en dehors
des données techniques, elle est soit
trop élevée, soit trop basse.
Un signal d'entrée incorrect est
présent.
Le manche des gaz n'est pas au
point mort (moteur arrêté).
Le sens de déplacement de la manette de
commande de la fonction gaz est inversé, le
régulateur démarre en mode
programmation.
Les câbles de raccordement entre le
contrôleur et le moteur sont mal
installés.
Solutions
Vérifier la connexion entre la batterie
et l'appareil de branchement, si besoin
remplacer les connecteurs !
Vérifiez la tension de la batterie
d'entraînement !
Vérifiez tous les composants de la
télécommande ainsi que la
connexion entre le récepteur et la
commande !
Déplacez la manette des gaz à la
position la plus basse (arrêt du
moteur).
Préciser le sens de marche
correct pour le canal des gazs de
l'émetteur !
Les câbles extérieurs entre le moteur
et le contrôleur sont à inversés
Seite
9
Publicité
Table des Matières
