RIDGID RD905712 Série Manuel De L'opérateur page 64

FUNCIONAMIENTO
USO DE ESTABILILZADOR DE COMBUSTIBLE
El combustible se hace viejo, se oxida y descompone al
paso del tiempo. Agregando estabilizador de combustible
(no incluido) se prolonga la vida útil del combustible y se
evita la formación de depósitos, los cuales pueden tapar
el sistema del combustible. Siga las instrucciones del
fabricante del estabilizador de combustible en cuanto a la
debida proporción estabilizador-combustible.
 Mezcle el estabilizador de combustible y la gasolina
antes de llenar el tanque mediante el uso de una lata de
gasolina u otro recipiente aprobado para combustible;
agítela suavemente para realizar la mezcla.
NOTA: Para controlar la cantidad de estabilizador de
combustible que se agrega al motor, siempre mézclelo con
la gasolina antes de llenar el tanque, en vez de agregarlo
directamente al tanque de combustible del generador.
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
 Arranque el motor y déjelo funcionar por lo menos cinco
minutos para permitir que el estabilizador trate todo el
sistema de combustible.
COMBUSTIBLES OXIGENADOS
NO UTILICE COMBUSTIBLES E15 O E85 EN ESTA UNIDAD.
ESTO CONSTITUYE UNA VIOLACIÓN A LA LEY FEDERAL,
DAÑARÁ LA UNIDAD Y ANULARÁ LA GARANTÍA.
NOTA: No están cubiertos en la garantía los problemas de
desempeño o daños al sistema de combustible producidos
por el uso de un combustible oxigenado con un contenido
superior a los porcentajes de alcohol o compuesto de éter
señalados abajo.
Etanol. Las gasolinas con un contenido de 10% de etanol por
volumen (comunmente conocida como E10) es aceptables. Las
gasolinas E15 y E85 no lo son.
VERIFICACIÓN Y ABASTECIMIENTO DE
COMBUSTIBLE
Vea la figura 9.
ADVERTENCIA:
La gasolina y los vapores de la misma son
extremadamente inflamables y explosivos. Para
evitar lesiones y daños físicos serios, maneje con
cuidado la gasolina. Manténgala lejos de fuentes
de ignición, manéjela solamente al aire libre,
no fume mientras vierta la gasolina y limpie de
inmediato cualquier derramamiento que ocurra.
Al abastecer de gasolina la generador, asegúrese de que la
unidad esté asentada en una superficie horizonal nivelada.
Si está caliente el motor, permita que se enfríe la generador
antes de reabastecerla de gasolina. SIEMPRE llene el tanque
al aire libre y teniendo apagada la máquina.
 Retire la tapa de combustible.
 Llene el tanque de combustible hasta una altura de
25 mm (1 pulg.) abajo del cuello del tanque.
 Coloque de nuevo la tapa del tanque de combustible y
asegúrela.
NOTA: Siempre utilice gasolina sin plomo con un octanaje
nominal inicial de 86 o mayor. Nunca utilice gasolina vieja,
pasada o contaminada, y no utilice mezcla de aceite y
gasolina. No permita que entre tierra o agua en el tanque
de combustible. No use combustible E85.
PANEL DE CONTROL GENERAL
Vea la figura 10.
El panel de control tiene dos tomas de corriente dobles de 120
V con GFCI y cubiertas de salida. Cada toma de corriente doble
tiene un botón pulsador de verificación y reajuste.
NOTA: Las tomas de corriente con GFCI se pueden mostrar
sin sus cubiertas para proporcionar instrucciones más claras
sobre el funcionamiento de esta característica.
El panel de control cuenta con una toma de corriente de fijación
por giro de 240 V y disyuntores.
SISTEMA DE MONITOREO GENSMART™
Vea la figura 11.
El sistema de monitoreo GenSmart™ tiene las siguientes
características:
ndicador de carga
Mide la salida de vatiaje de las 2 tomas de corriente dobles
de 120 V con GFCI que se encuentran en el panel de control
desmontable. GenSmart™ monitorea la carga únicamente
de las tomas de corriente de 120 V con GFCI que se
encuentran en el panel de control desmontable. No mide la
carga de las tomas de corriente de 240 V y 30 A.
NOTA: Si el receptáculo de 240 V está en uso, la carga
indicada en la pantalla no reflejará con precisión el vatiaje
exacto de la carga.
Contador de horas
El contador de horas digital funciona cuando el motor
se encuentra en funcionamiento y lleva un control de la
cantidad de horas que se ha utilizado la unidad. Utilice
este contador junto con el manual del motor incluido para
determinar qué tipo de servicio se necesita en la unidad y
cuándo. Para mostrarlos, presione y suelte el botón select/
reset (selección/reajuste) para pasar por las pantallas hasta
que aparezca HRS.
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