RIDGID RD905712 Série Manuel De L'opérateur page 42

UTILISATION
UTILISATION DE STABILISATEUR DE
CARBURANT
Le carburant défraîchit, s'oxyde et se dégrade avec le
temps. L'ajout de stabilisateur de carburant allonge la durée
d'utilisation du carburant et permet d'éviter la formation de
dépôts pouvant obstruer le circuit de carburant. Suivre les
instructions du fabricant de stabilisateur de carburant pour
le rapport stabilisateur/carburant correct.
 Mélanger le stabilisateur de carburant et le carburant
avant de remplir le réservoir en utilisant un contenant à
carburant ou tout autre récipient pour carburant approuvé
et agiter légèrement pour bien mélanger.
NOTE : Pour maîtriser la quantité de stabilisateur de carbu-
rant à ajouter au moteur, toujours mélanger le stabilisateur
de carburant et le carburant avant de remplir le réservoir
plutôt qu'ajouter le stabilisateur de carburant directement
dans le réservoir de carburant de la générateur.
 Replacer et serrer le bouchon.
 Mettre le moteur en marche et le faire tourner pendant au
moins 5 minutes pour que le stabilisateur pénètre dans
tout le circuit de carburant.
CARBURANTS OXYGÉNÉS
NE PAS UTILISER D'ESSENCE E15 OU E85 DANS CET
APPAREIL. UNE TELLE UTILISATION REPRÉSENTE UNE
VIOLATION DE LA LOI FÉDÉRALE ET ENDOMMAGERA
L'APPAREIL ET ANNULERA LA GARANTIE.
NOTE : Les dommages au circuit de carburant et les problèmes
de performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués ci-dessous ne sont pas couverts
par la garantie.
Éthanol. L'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol par
volume (généralement désignée E10) est acceptable. E15 et
E85 ne sont pas.
VÉRIFICATION/AJOUT DE CARBURANT
Voir la figure 9.
AVERTISSEMENT :
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives. Pour éviter blessures
et dommages matériels, manipuler l'essence
avec prudence. Garder à l'écart des sources
d'allumage, manipuler en plein air uniquement, ne
pas fumer lors de l'appoint de carburant et essuyer
immédiatement tout carburant répandu.
Lors de l'appoint de carburant du générateur, vérifier que
la machine se trouve sur une surface plane et horizontale.
Si le moteur est très chaud, laisser le générateur refroidir
avant d'ajouter de l'essence. TOUJOURS faire l'appoint de
carburant à l'extérieur.
 Retirer le bouchon du réservoir de carburant.
 Remplir le réservoir de carburant à 25 mm (1 po) en
dessous du haut du goulot du réservoir de carburant.
 Replacer et serrer le bouchon.
NOTE : Toujours utiliser de l'essence sans plomb avec un
indice d'octane de 86 ou plus. Ne jamais utiliser du carburant
vieux, éventé ou contaminé et ne pas utiliser de mélange
lubrifiant/carburant. Ne pas laisser la poussière ou l'eau
pénétrer dans le réservoir de carburant. Ne pas utiliser le
carburant E85.
PANNEAU DE COMMANDE DE LA
GÉNÉRATRICE
Voir la figure 10.
Le panneau de commande comprend deux prises de courant
doubles de 120 V protégées par un disjoncteur de fuite de terre,
ainsi que des couvercles de prises. Chaque prise de courant
double comprend les boutons-poussoirs « Test » (essai) et «
Reset » (réinitialisation).
NOTE : Les prises de courant doubles peuvent être représentées
sans les couvercles afin de donner des instructions plus claires
concernant le fonctionnement.
Le panneau de commande comporte une prise à verrouillage par
rotation de 240 V ainsi que des disjoncteurs.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE GENSMART™
Voir la figure 11.
Le système de surveillance GenSmart™ présente les
caractéristiques suivantes :
Indicateur de charge
Mesure la puissance débitée des deux prises de courant
doubles de 120 V protégées par un disjoncteur de fuite de
terre situées sur le panneau de commande amovible. Le
système de surveillance GenSmart™ assure un suivi de la
charge uniquement pour les prises de 120 V protégées par
un disjoncteur de fuite de terre du panneau de commande
amovible. Il ne mesure pas la charge sur la prise de 240 V,
30 A.
NOTE : Si la prise de 240 V est utilisée, la charge indiquée
sur l'afficheur ne représentera pas le puissance exact de
la charge.
14 — Français