Table des Matières
Publicité
L'implantation des lests dans la sellette ce fait comme sur le schéma ci-dessous :
Votre pilote est maintenant prêt à recevoir la voile.
Troisième étape : Fixation de l'aile sur le pilote
3.
Préparation du paramoteur avec l'OXY 1.5
Assemblage du chariot : Voir Notice spécifique
Réglage radio : Identique aux réglages du kit soaring
Fixation de l'aile sur le chariot :
Le montage des élévateurs part du même principe que pour l'utilisation vol de pente. C'est à dire, la
marque rouge ou jaune située sur la sangle doit se trouver vers l'avant du chariot. Le nœud qui maintient
la suspente de frein doit être retiré, et la suspente de frein doit passer librement dans l'anneau prévu à
cet effet.
Il ne vous restera plus qu'à régler la longueur des freins selon la méthode des deux gonflages (voir page
9-10 ) afin d'avoir un contrôle totale sur l'ensemble lors du décollage.
La plage de poids recommandée avec l'Oxy 1.5 en paramoteur varie de 1,1 kg gr à 2,7 kg en
fonction des conditions météo.
A noter qu'une charge importante de votre nacelle vous garantira plus de pénétration, de résistance et de manœuvrabilité.
Fixer les élévateurs sur le pilote (photo de gauche)
Faire attention à ce que la sangle comportant le repère rouge ou jaune soit bien vers l'avant et
correspondent avec les repères de la sellette.
Si votre pilote est équipé du Speed Bar System, sachez qu'il ne sera pas possible de l'utiliser avec
l'OXY 1.5 .
Une fois les élévateurs fixés au pilote, il vous faudra dénouer la suspente de frein fixée sur le
dernier anneau (celle-ci est fixée sur cette boucle pour le transport, afin que les suspentes ne
s'emmêlent pas). Faire passer la suspente à travers l'anneau, afin d'avoir un passage complètement
libre de la suspente.
Il ne vous restera plus qu'à régler la longueur des freins selon la méthode des deux gonflages (voir
page 9-10 ) afin d'avoir un contrôle totale sur l'ensemble lors du décollage.
©Copyright
b y
O pale-‐Paramodels
2 013
F R
Page
7
s ur
1 3
Publicité
Table des Matières
