Alarmes actives
Message d'alerte
(écrans contextuels)
SWITCH ACTIVITY
90-895200D MARS 2004
Alarme active
OIL LVL ENG LO
OIL LVL BOAT LO
ESC-ERC POS DIFF
ESC-NS POS DIFF
HSHIFT PRESS _
SHIFT POS MISMATCH
SHIFT NO ADAPT
BLK PSI CKT HI/LO
CAN _ FAULT
CAN ERR_
ESC TIMEOUT
ECT OVRHT
GUARDIAN
MAP DIFF ERR
MAP INPUT HI/LO
Description
Le niveau d'huile est extrêmement bas dans
le réservoir monté sur le moteur (moteurs
2 temps). Le réservoir d'huile monté sur le
moteur et celui du bateau devront être
remplis. Voir le manuel d'entretien et de
fonctionnement du moteur.
Le niveau d'huile est bas dans le réservoir
d'huile monté sur le moteur (moteurs
2 temps). Le réservoir d'huile devra être
rempli à nouveau. Voir le manuel d'entretien
et de fonctionnement du moteur.
La commande d'inversion de marche
électronique ne fonctionne pas
correctement. Faire vérifier le moteur par le
concessionnaire.
La commande de point mort ne fonctionne
pas correctement. Faire vérifier le moteur
par le concessionnaire.
Problème au niveau de l'inverseur de
marche hydraulique. Faire vérifier le
système par le concessionnaire.
Problème au niveau de l'inverseur de
marche hydraulique. Faire vérifier le
système par le concessionnaire.
Problème au niveau du servomoteur de
l'inverseur de marche. Faire vérifier le
moteur par le concessionnaire.
Problème au niveau du circuit du capteur de
pression de bloc. Faire vérifier le moteur par
le concessionnaire.
Problème au niveau du circuit du système
CAN. Faire vérifier le système par le
concessionnaire.
Problème au niveau du servomoteur de
l'inverseur de marche. Faire vérifier le
système par le concessionnaire.
La température d'eau du moteur est trop
élevée. Problème de refroidissement. Faire
vérifier le moteur par le concessionnaire.
Le système Guardian essaye de protéger le
moteur en réduisant son régime.
Le capteur MAP ne fonctionne pas
correctement. Faire vérifier le moteur par le
concessionnaire.
SYSTEME
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