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King Industrial KC-118FC Manuel D'instruction page 13

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LUBRIFICATION
Tous les roulements à billes ont été graissés à l'usine. Ils ne nécessitent aucun graissage. Lubrifiez régulièrement les rainures de l'arbre
et la crémaillière du fourreau.
MISE EN GARDE! Par mesure de sécurité, placez l'interrupteur en position d'arrêt et débranchez la prise de la source de courant avant
de lubrifier votre perceuse à colonne ou d'en effectuer la maintenance.
Soufflez régulièrement la poussière qui s'accumule à l'intérieur du moteur. Après l'opération, retirez les copeaux de bois ou la saleté de
la machine et appliquez une couche de cire pour automobile sur la table et la colonne afin d'aider à maintenir la propreté des surfaces.
PROBLÈME
Opération bruyante.
La mèche brûle.
Bois fend en éclats sous
la pièce.
Pièce projetée de la
main.
La mèche se coince
dans la pièce.
Mèche qui branle exces-
sivement.
Manchon du fourreau
remontre trop ou pas
assez vite.
Le mandrin ne se fixe
pas à l'arbre. Il tombe
DIAGRAMME DES PIÈCES ET LISTES DES PIÈCES
Pour obtenir les diagrammes et listes des pièces mise à jour, référez-vous à la section Pièces dans le site web King Canada.
MAINTENANCE / GUIDE DE DÉPANNAGE
CAUSE PROBABLE
1. Tension de la courroie incorrecte.
2. L'arbre est sec.
3. Poulie déserrée.
4. Poulie du moteur déserrée.
1. Vitesse incorrecte.
2. Les copeaux ne sortent pas du trou.
3. Mèche non affutée.
4. Abaissement trop lent.
5. Pas lubrifier.
1. Pas de pièce de soutien sous la pièce de
travail.
1. Pièce pas supportée ou cramponnée.
1. La pièce coince la mèche ou il y a une
pression excessive d'abaissement.
2. Tension de la courroie incorrecte.
1. Mèche est croche.
2. Roulements de l'arbre usés.
3. La mèche n'est pas installée correctement
dans le mandrin.
4. Le mandrin n'est pas correctement installé.
1. Le ressort n'est pas sous la bonne tension.
1. Saletés, graisse ou de l'huile sur les
surfaces coniques intérieures du mandrin
ou de l'arbre.
SOLUTION
1. Ajustez la tension.
2. Lubrifiez l'arbre.
3. Serrez les écrous de verrouillage des poulies au besoin.
4. Serrez les vis sans tête des poulies.
1. Changez la vitesse.
2. Remontez la mèche fréquemment pour laisser sortir
les copeaux de bois.
3. Affutez votre mèche.
4. Descente troip vite de la mèche...permettez la mèche
de couper.
5. Lubrifiez la mèche avec de l'huile de coupe ou de
moteur.
1. Supportez ou cramponnez la pièce de travail.
1. Supportez ou cramponnez la pièce de travail.
1. Supportez ou cramponnez la pièce de travail.
2. Ajustez la tension de la courroie.
1. Utilisez une mèche droite.
2. Remplacez les roulements à billes.
3. Installez la mèche correctement.
4. Installez le mandrin correctement.
1. Ajustez la tension du ressort.
1. Avec un nettoyant, nettoyez les parties coniques du
mandrin et de l'arbre pour enlever la saleté, graisse
ou l'huile.

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