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TRIM DE DIRECTION
Le véhicule doit avoir une trajectoire rectiligne, sans toucher le volant. Si ce n'est pas le cas, il faut tourner
le boutton de trim pour qu'il poisse aller tout droite.
RÈGLAGE DE LA COURSE DU SERVO DE DIRECTION
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Avec le rue rotatif au-dessous du volant, le braquage du véhicule peut être ajusté. Donne plus de braquage
un plus petit milieu de tours, courbes on pouvoir traverser plus étroitement. Pour, vous placez d'abord tout
à fait à gauche ajuster le braquage rue rotatif sur le plus faible impact. Tournez maintenant lentement vers
la droite, jusqu'à ce que le braquage souhaité soit atteint. ATTENTION : Ne tournez pas puisque les renvois
de direction pressent d'ailleurs contre les supports renvoi de direction, cela pouvez endommager le
servo !
APRES L'UTILISATION
MISE HORS CIRCUIT LE VEHICULE
mise hors
circuit
Mise hors circuit d'abord l'émetteur, après l'émetteur !
RETIRER L'ACCUS
Retirez les accus du véhicule, si vous ne l'utiliser pas un plus long temps !
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MISE HORS CIRCUIT L'ÉMETTEUR
Interrupteur
marche -
arrêt
Insérer l'antenne d'émetteur complètement.
ATTENTION
GM-Racing XXS Cars 4WD RTR
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