ABB Relion 620 Série Manuel Technique page 738

Section 4
Fonctions de protection
4.5.7.6
732
réenclenchement automatique lorsque les tensions des différentes parties du réseau ne
se synchronisent pas, ce qui est un incident contraignant pour la centrale. Un autre
risque est que le générateur puisse perdre son synchronisme pendant le défaut du
réseau. Un déclenchement suffisamment rapide du disjoncteur du réseau public peut
éviter ces risques.
Plus la tension symétrique triphasée du réseau est basse, plus la probabilité que le
générateur perde le synchronisme est élevée. La tension directe est également
disponible en cas de défauts asymétriques. C'est un critère plus approprié pour
détecter le risque de perte de synchronisme que, par exemple, la plus faible tension
phase-phase.
L'analyse de la perte de synchronisme d'un générateur est assez compliquée et
nécessite un modèle du générateur avec son moteur principal et ses régulateurs. Le
générateur peut fonctionner de façon synchrone même si la tension chute de quelques
dizaines de pour cents pendant quelques centaines de millisecondes. Le réglage de
PSPTUV est donc déterminé par la nécessité de protéger la centrale contre les risques
d'îlotage, car cela nécessite une valeur de réglage plus élevée.
La perte de synchronisme d'un générateur signifie que celui-ci ne peut pas fonctionner
comme générateur à la fréquence du réseau mais qu'il entre dans une condition
instable dans laquelle il fonctionne à tour de rôle comme générateur et comme moteur.
Une telle condition soumet le générateur à des contraintes thermiques et mécaniques.
Ce type de perte de synchronisme ne doit pas être confondu avec celui qui existe entre
un îlot et le réseau public. Dans la situation d'îlotage, l'état du générateur lui-même est
normal, mais l'angle de phase et la fréquence de la tension phase-phase peuvent être
différents de la tension correspondante dans le reste du réseau. L'îlot peut avoir une
fréquence propre relativement rapide lorsqu'il est alimenté par une petite centrale à
faible inertie.
La fonction PSPTUV complète d'autres principes de protection contre la perte du
réseau basés sur le fonctionnement en fréquence et en tension.
Le blocage du moteur et un échec de démarrage peuvent entraîner une sous-tension
continue. La sous-tension directe est utilisée comme protection de secours contre la
condition de blocage du moteur.
Signaux
Tableau 629: Signaux d'entrée PSPTUV
Nom Type
U SIGNAL
1
BLOCK BOOLÉEN
Par Description
défaut
0 Tension de phase directe
0 = Fau Signal Block pour activation du mode de blocage
x
2NGA000253 A
Série 620
Manuel technique