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Donaldson
Remplacement de la roue et/ou du moteur
Se référer également au Tableau 1.
1 Noter la distance entre la roue et la plaque arrière du caisson ventilateur ou entre
l'ouie d'entrée et la plaque frontale de la roue, cela aidera au remontage. Si
nécesssaire, se référer à Donaldson pour les dimensions exactes.
2 Par le devant du ventilateur (et non pas du côté moteur) enlever la roue du caisson
ventilateur en ôtant les boulons du périmètre extérieur et en tirant sur la plaque.
3 Défaire les vis qui maintiennent le moyeu sur l'arbre moteur.
4 Dévisser et enlever la vis à l'extrémité de l'arbre moteur, qui maintient la rondelle
du moyeu.
5 Enlever la clavette moteur en la glissant hors de son logement.
6 A l'aide des glissières du moyeu, retirer la roue de l'arbre moteur par le devant du
caisson ventilateur.
7 Faire glisser la cale de l'arbre moteur.
8 Enlever les 4 écrous, boulons et rondelles qui maintiennent le moteur sur son
support.
9 Le moteur peut maintenant être retire en utilisant un moyen de levage approprié –
faire attention à ne pas endommager la rondelle d'étanchéité placé entre la plaque
moteur et le caisson ventilateur.
10 Mettre en place le nouveau moteur sur le support ainsi que la rondelle d'étanchéité
entre le caisson ventilateur et le moteur.
11 Positionner le moteur sur son support et le fixer solidement en replaçant les 4
écrous, boulons et rondelles.
12 Remonter la clavette sur l'arbre moteur.
13 Pousser la cale sur l'arbre moteur.
14 Aligner la clavette du moyeu de la roue et glisser la roue sur l'arbre moteur.
15 Replacer la rondelle de maintien du moyeu ainsi que la rondelle antivibration.
Appliquer du « frein filé » sur la vis du bout d'arbre et remettre la vis en place, en
s'assurant que la roue est bien positionnée sur la cale.
16 Appliquer du "frein filé" sur les vis de maitien du moyeu et les serrer.
17 Mettre la roue en position, suivant la dimension prise lors du retrait, en déplaçant
le moteur le long du support, et en s'assurant que le moteur est bien d'équerre
dans le caisson.
18 Si les mesures ont été prises entre la plaque arrière de la roue et le caisson
ventilateur, ajuster pour bien mettre en position et serrer les fixations du moteur sur
le support. Replacer l'ouie d'entrée, en utilisant un cordon de joint entre la plaque
et le caisson ventilateur et remettre en place le cercle extérieur de boulons.
19 Si la mesure a été prise entre l'ouie d'entrée et la plaque frontale de la roue, mettre
en place l'ouie d'entrée en utilisant un cordon de joint entre la plaque et le caisson
ventilateur et remettre en place le cercle extérieur de boulons. Ajuster la roue et
serrer les fixation du moteur sur le support.
20 Si aucune mesure n'a été prise, replacer l'ouie d'entrée, appliquer un cordon de joint
entre la plaque et le caisson ventilateur et remettre en place le cercle extérieur de
boulons. Ajuster la roue de façon à ce qu'il y ait approximativement 2 mm d'espace
entre l'ouie d'entrée et le devant de la roue, et serrer les fixations moteur sur le
support. Pour les ventilateurs équipés d'un revêtement destiné à minimiser l'ignition,
l'espace minimum doit être >1% au diamètre de contact qui s'y rapporte.
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ENTRETIEN
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