Table des Matières
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Neutre (bleu)
phase (marron)
Terre (jaune / vert)
Le bloc moteur :
Le montage du bloc moteur haute pression doit se faire le plus bas possible
dans le bateau en position horizontale et protégé au maximum des projections
d'eau. La fixation se fait par les 2 pattes sous les 2 moteurs en laissant
quelques centimètres autour du bloc. Prévoir une ventilation suffisante pour
l'aération des moteurs. Le raccordement de la sortie du pré filtre
2
pompe
côté basse pression se fait avec du tuyau Tricoflex de 12 mm intérieur
et 2 colliers Inox à chaque jonction.
Conseil : si les tuyaux doivent traverser des cloisons ou être en contact avec
des angles vifs, prévoir une protection contre l'usure et les frottements en
glissant ceux-ci dans une gaine ou un tuyau de diamètre supérieur. Le
raccordement de la tête haute pression
(repère rouge) se fait avec un tuyau haute pression que l'on coupe à la mesure
(bien suivre le montage des embouts ci-joint).
Mettre un peu de Loctite liquide ou Frein filet sur le cône mâle et femelle avant
le raccordement.
Les raccordements électriques :
Ne jamais travailler sous tension, il est important de
couper
installation.
Le raccordement électrique sur le moteur 120 V ou 230 V
doit se faire en suivant le schéma. Suivant le voltage :
Nous fournissons un disjoncteur adapté.
3
de la pompe à l'entrée de la membrane
2
l'alimentation
électrique
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1
à l'entrée de la
3
de
toute
votre
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