Publicité
4. Dobro uvrnuti svjeću u cilindar. Koristiti cjevasti
ključ 19 mm.
UPOZORENJE! Zabranjeno je kaljenje, ribanje
ili čišćenje svjećice pijeskom. Ako je potrebno
svjećicu očistiti četkom i ispiriti komprimiranim
zrakom.
Zamjena filtera za gorivo
Filter za gorivo mijenjati jednom godišnje, korištenjem
specijalne kuke za njegovo izvlačenje preko grla spre-
mnika.
Provjera gorivne mješavine
Upotreba stare i/ili mješavine pripremljene u neodgo-
varajućem omjeru, dovodi do toga da motor počinje
nemirno da radi. Zbog toga je potrebno zaostalu staru
mješavinu izliti iz spremnika i napuniti ga čistom, svje-
žom, gorivnom mješavinom pripremljenom u odgova-
rajućem omjeru.
Čišćenje zračnog filtera
Zaprljan zračni filter otežava dostup zraka u karburator,
mijenjajući tako omjer zračno-gorivne mješavine. To
dovodi do stvaranja čađe i oštećenja motora. Čišćenje
ili zamjenu zračnog uloška treba obavljati nakon svakih
10 sati rada. Stanje zračnog filtera je jedan od najbitni-
jih uvjeta za normalan i pouzdan rad motora.
NAPOMENA: Kod kvara na motoru, koji je iza-
zvan nepravodobnim održavanjem zračniog
filtera, garancijski popravak se ne obavlja.
Postupak čišćenje zračnog filtera:
1. Skinuti poklopac zračnog filtera, pritisnuvši ga za
bočne strane.
2. Izvaditi uložak od sunđeraste gume.
3. Isprati uložak od sunđeraste gume u sapunici ili vo-
di sa dodatkom sredstva za pranje posuđa. Dobro
ga osušiti.
4. Natopiti uložak od sunđeraste gume zračnog filtera
s manjom količinom čistog ulja (koristiti ulje koje se
koristi za pripremanje gorivne mješavine).
5. Ukloniti višak ulja.
6. Vratiti uložak od sunđeraste gume na svoje mjesto.
7. Postaviti poklopac zračnog filtera na svoje mjesto,
tako da otvor za uzimanje zraka bude okrenut na-
dola.
NAPOMENA: Zabranjena je upotreba proizvo-
da bez zračnog filtera i poklopca zračnog filte-
ra.
ČIŠĆENJE
UPOZORENJE! Tijekom upotrebe treba pratiti
stanje sustava za hlađenje motora.Rebra za
hlađenje motora moraju biti čista. Upotreba
proizvoda sa zaprljanim sustavom hlađenja dovodi do
pregrijavanja ili kvara motora.
UPOZORENJE! Prije čišćenja proizvoda motor
se mora isključiti i ostaviti da se potpuno ohla-
di.
Za čišćenje vanjskih površina proizvoda koristiti manju
30
četkicu. Ne upotrebljavati jaka sredstva za čišćenje i
otapala za čišćenje dijelova proizvoda od plastičnih
masa. Oni se mogu oštetiti jakim sredstvima koja sa-
drže aromatska ulja ili otapala, uključujući kerozin.
Ostatke vlage ukloniti komadićem meke krpe. Čistiti
prostor oko ispušnog lonca. Proizvod očistiti nakon
svake upotrebe.
ČUVANJE
UPOZORENJE! Opasnost od eksplozije u slučaju pa-
ljenja para gorivne mješavine!
Ako se proizvod neće koristiti više od tri mjeseca ili na-
kon završetka sezone:
1. Izliti cjelokupnu količinu gorivne mješavine iz spre-
mnika za gorivo u kanister za to pripremljen.
2. Uključiti motor da radi dok se ne potroši cjeloku-
pna količina gorivne mješavine. To jamči uklanjanje
ostataka gorivne mješavine iz karburatora.
3. Uvjeriti se da se motor ohladio. Odvrnuti svjećicu i
u cilinadr naliti oko 5 ml kvalitetog motoronog ulja
ili ulja za 2-taktne motore. Lagano povući čelično
uže ručnog pokretača, kako bi se ulje raspodijelilo
unutar motora. Vratiti svjećicu i uvrnuti je.
4. Detaljno očistiti i pregledati proizvod, obrativši po-
zornost na oštećenja njegovih osnovnih dijelova.
Popraviti ili zamijeniti sve oštećene dijelove, pro-
vjeriti stupanj pritegnustosti svih vijčanih elemenata
(vijaka, matica i t.d.). Na kraju svake sezone prepo-
ruča se obaviti preventivne tehničke radnje na odr-
žavanju proizvoda u ovlaštenom servisnom centru.
5. Proizvod čuvati na suhom, zatvorenom mjestu,
Publicité
