Pour en savoir
plus sur les multi-
stations, consultez le
manuel de l'utilisateur
de votre système de
pilotage automatique.
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Prise de commande
Prendre la commande en appuyant sur la touche CMD. Lorsque
la commande est transférée, le système de pilotage automatique
conserve le mode actuel.
Dans un système ouvert (aucune restriction de transfert de
commande), vous aurez le contrôle immédiat sur l'unité distante
demandant la commande.
Dans un système multistations avec fonction de verrouillage active,
la demande de commande doit être confirmée sur l'unité de
contrôle active avant de pouvoir utiliser la télécommande.
CMD
STBY
MODE
Utilisation de NF80
Le levier NF80 a un ressort mécanique qui le renvoie en position
centrale quand il est relâché.
Vous pouvez utiliser le NF80 en mode NFU,
Vous pouvez également obtenir la commande si le système se
trouve en mode FU,
actionner ce mode depuis le NF80.
Mode initial
Standby
NFU
FU
AUTO
NoDrift
NAV
Wind
¼ Remarque :
le mode
systèmes AP60, AP70 ou AP80.
Si le mode est disponible sur d'autres systèmes de pilotage
automatique, il ne peut être utilisé que si le système est configuré
pour un voilier. Consultez le manuel d'installation de votre système.
Utilisation |
FU80, NF80, QS80 Guide d'utilisation
Écran de la télécommande et ...
NAV
ou Wind, mais vous ne pouvez pas
Déplacement du levier / Mode obtenu (action)
NFU (commande de gouvernail)
AUTO (changement de cap)
NoDrift (changement de cap)
Aucune action (avertissement sonore et boîte de
dialogue d'information)
Wind
n'est pas disponible pour les
sur AP70/AP80
AUTO
et NoDrift.