Table des Matières
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MODE D EMPLOI SCOOTER BAOTIAN BT49QT-9
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provoquer un feu ou une explosion.
4. Remettre les parties enlevées dans l'ordre inverse.
REGLAGE DU RALENTI
Le moteur doit être à la température de fonctionnement
normale pour le réglage du ralenti. Le régime doit être situé
aux alentours de 1.800 tours/minute
NOTE : n'essayer pas de compenser d'autres problèmes en
réglant le ralenti. Consulter plutôt votre revendeur pour les
réglages réguliers du carburateur.
l. Chauffez le moteur, mettez au point mort et gardez la moto
bien droite.
2. Réglez le ralenti en tournant la vis de réglage jusqu'à
obtenir environ 1500r/min.
Tournez la vis de ralenti dans le sens des aiguilles d'une
montre augmentera le ralenti tandis que le régime diminuera
en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
1. Quand le moteur n'a pas de ralenti ou tourne à une vitesse
très lente, placez la vis d'arrêt de commande de puissance au
milieu des deux positions limite afin d'aider le mélange d'air
et de carburant.
2. Redémarrez le moteur ; réajustez la vis au besoin.
VERIFICATION DES AMORTISSEURS AVANT ET ARRIÈRE
De part la structure du scooter, les amortisseurs ne sont pas réglables.
l. Vérifier son éventuelle déformation.
2. Serrer le levier du frein avant pour bloquer la roue et pomper l'amortisseur avant de haut en bas vigoureusement pour s'assurer que le mouvement
soit régulier ; pompez l'amortisseur arrière de la même manière en vérifiant également.
3. En cas de défaut ou de comportement anormal, réparer ou remplacer immédiatement.
4. Bien inspecter tous les vissages avant et arrière de suspension pour assurer l'étanchéité
REGLAGE DU FREIN ARRIERE A TAMBOUR
l. Maintenir le véhicule bien droit.
2. Mesurez le jeu de la pédale de frein arrière avant que le freinage commence à agir. Le jeu doit être compris entre 20 et 30mm.
3 Si le réglage est nécessaire, tourner l'écrou de réglage de frein arrière. En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, vous diminuez le jeu
libre et en tournant dans le sens contraire, vous l'augmentez.
4. Appuyez sur la pédale plusieurs fois et contrôler la bonne rotation de la roue arrière quand vous n'appuyez pas sur la pédale.
NOTE. Examinez les patins de frein afin de déceler une usure, si il est usé ou se trouve au delà de la limite, remplacer le immédiatement.
Si le réglage ne peut pas être obtenu par cette méthode, voir le votre revendeur.
POT D 'ECHAPPEMENT
Enlever régulièrement le carbone accumulé dans le pot d'échappement ; vérifiez à l'intérieur pour déceler les fissures et les dommages de rondelle, et
le remplacez au besoin. Les fixations sous et sur le pot d'échappement doivent également être vérifiées régulièrement.
BATTERIE
Batterie 12V/4Ah
1 Quand la tension de la batterie est inférieure à 11.5V, démarrez au kick plutôt qu'en pressant le bouton de démarrage.
2 Mettez la clef de contact sur la position « OFF » avant de remplacer la batterie.
3 Connections de la batterie,
Câble = "+" (positif)
Câble = « -« (négatif)
* Remplacez la batterie tous les 4 ans.
L'électrolyte de la batterie est toxique, aussi assurez vous de respecter les règles nationales ou locales de protection de l'environnement. La batterie
fournie est sans entretien.
ATTENTION :
Quand le scooter n'est pas utilisé pendant une période prolongée, enlevez la batterie de la moto, chargez-la complètement, puis stockez-la dans un
endroit sec et frais. Si la batterie doit être laissée dans le scooter, ôtez le câble positif de la borne de la batterie d'abord et ensuite le négatif.
AVERTISSEMENT
. La batterie dégage les gaz explosifs ; Eloigner les étincelles, flammes et cigarettes.
. Ventiler la pièce lors du chargement de la batterie. La batterie contient l'acide sulfurique (électrolyte). Le contact avec la peau ou les yeux peut
causer les brûlures graves. Nous préconisons de porter vêtements de protection et cagoule sur le visage. Si l'électrolyte est en contact avec votre
peau, rincez avec de l'eau. Si l'électrolyte est en contact avec vos yeux, rincer avec de l'eau pendant au moins 15 minutes et appeller un médecin
immédiatement. L'électrolyte est toxique. Si avalé, buvez les grandes quantités d'eau ou du lait suivi d'huile de magnésium ou végétale et appelez un
médecin.
FUSIBLE
Le véhicule est équipé d'un fusible de 10 ampères contre les surcharges électrique. Le protecteur coupe le circuit dans le cas d'un court circuit ou
d'une surcharge électrique.
http://www.baotian-france.fr
Diffusé par la BAOTIAN FRANCE 3, allée Louis de Foix 64600 ANGLET -
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