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Le levier du frein de stationnement est le
levier situé sur le côté gauche du repose-pied.
Le levier de frein de stationnement engage les
freins de stationnement sur les roues motrices.
Tirez le levier de frein vers l'arrière jusqu'à
ce que le levier soit en butée pour engager les
freins. Poussez le levier avant et en bas pour le
desserrer et pour dégager les freins.
Plusieurs commutateurs de sécurité sont
intégrés dans la conception de cette machine
pour empêcher le démarrage du moteur dans
certaines conditions et pour stopper le moteur
dans certaines conditions. Ces circuits doivent
être vérifiés avant chaque opération afin de
s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Voir page 22 pour la liste des choses à faire
pour vérifi cation de ces circuits.
Les Sécurités de Démarrage empêcheront le
moteur de démarrer sauf si:
• Les deux leviers de direction sont en
position de neutre « point mort », et que
• L'interrupteur de prise de force est en
position basse qui est la position dégagée.
Les Sécurités du Moteur arrêtera le moteur de
tourner selon les 4 cas de fi gures ci après:
• L'opérateur se lève du siège pendant tout
moment du fonctionnement de la machine
avec l'interrupteur de prise de force engagé
ou avec les leviers de direction en position
de fonctionnement.
• Les leviers de direction sont dans leur
position de fonctionnement et le levier de
frein de stationnement est serré dans la
position engagée.
• Et Vice versa.
• L'opérateur est hors de son siège et un ou
deux des leviers de direction sont placés
dans leur position de fonctionnement.
• L'opérateur est hors de son siège et le
bouton de l'interrupteur PDF est tiré à sa
position engagée.
Ne pas faire fonctionner cette machine
à moins que tous les systèmes de
sécurité fonctionnent correctement
comme est décrit ci-dessus.
PREDEMARRAGE – UNE LISTE
DE POINTS A VÉRIFIER
Maintenez les normes opérationnelles strictes
pour assurer à la sécurité de l'opérateur en
vérifiant systématiquement les éléments
suivants quotidiennement:
• Examinez autour de la machine et vérifi ez
visuellement s'il y a des pièces défectueuses
ou manquantes. Assurez-vous que toutes
les pièces et les accessoires sont montés
correctement et sont en bon état.
• Vérifi ez que toutes les ailes, les capots et
les défl ecteurs sont solidement fi xées.
• Vérifi ez que soit le défl ecteur, soit le plaque
de réstriction sont installés à l'éjection du
plateau de coupe.
• Vérifi ez que toutes les décalcomanies de
sécurité sont clairement lisibles (voir pg 7).
• Vérifiez le niveau de l'huile dans la
transmission hydrostatique. NE PAS faire
fonctionner la machine si le niveau est bas.
Une quantité insuffi sante peut mener à des
dommages à la transmission et à la perte de
contrôle de la machine.
• Vérifi ez l'huile du moteur (voir «le manuel
du moteur" pour le niveau recommandé et
pour le type d'huile à utiliser).
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Fig. 3
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Dépannage
