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PRÉPARATION
N. B.: Avant toute utilisation de cet appareil il faut s'assurer que :
•
Toutes les instructions soient bien comprises
•
L'appareil n'ait pas subi de dommages pendant le transport ou suite à une manipulation antérieure.
1.
Retirer les 4 écrous moletés, le couvercle et le verre.
2.
Remplir la chambre jusqu'à la moitié avec de l'eau distillée.
3.
Visser (serrer) le volant de réglage jusqu'au blocage pour expulser l'air du système.
4.
Dévisser (desserrer) le volant de réglage complètement.
5.
Répéter les points 3 et 4 pour s'assurer que tout l'air soit bien expulsé du système.
PREMIÈRE UTILISATION (SANS MONTRE)
1.
Dévisser (desserrer) complètement le volant de réglage jusqu'au blocage.
2.
Remplir entièrement la chambre de pression avec de l'eau distillée à l'aide du flacon fourni, jusqu'à ce que l'eau déborde par la goulotte
de trop-plein.
3.
- Replacer le verre en éliminant le maximum d'air possible.
- En inclinant la chambre légèrement vers la gauche pendant l'installation du verre, ceci peut aider à expulser l'air de la chambre.
- Replacer le couvercle et visser les 4 écrous moletés.
- Serrez les écrous fermement mais uniformément (les angles opposés simultanément).
- Si les écrous ne sont pas serrés correctement, ils seront PLUS difficiles à retirer après le test.
4.
- Serrer (sens horaire) le volant de réglage à la pression de test souhaitée.
- La pression devrait commencer à monter presque immédiatement.
- S'il y a une bulle d'air dans la chambre, elle sera compressée dès que la pression commence à monter.
- Si les écrous moletés ne sont pas suffisamment ou uniformément serrés, il y aura une fuite d'eau depuis la chambre de pression.
- Ceci empêchera le système d'obtenir la pression souhaitée.
5.
Ne pas dépasser les 125 ATM/BAR sur la jauge de pression.
6.
Relâcher la pression en dévissant (desserrant) le volant de réglage jusqu'à ce que la jauge de pression indique «0».
7.
- Retirer les 4 écrous moletés, le couvercle et le verre.
- Si le verre est difficile à retirer, introduire une légère pression dans le système en tournant le volant de réglage vers la droite, jusqu'à ce
que le verre soit totalement libre.
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