38
4.7 Recherche d'erreur
Erreur / dysfonctionnement
Le compresseur
est
allumé mais
ne fonctionne pas.
Malgré une batterie pleine et un
fusible intacte, l'appareil ne
fonctionne pas.
Le compresseur est en surchauffe. La durée de service du com-
Le compresseur perd de la
pression et ne génère pas une
pression suffisante.
Le tableau ci-dessus de recherche d'erreurs, des
causes possibles et de leurs solutions ne présente
pas tous les dysfonctionnements possibles.
Causes possibles
L'interrupteur
n'est pas
13
allumé.
Lors de la mise en route de l'in-
terrupteur, les LED et l'éclairage
du manomètre ne s'allument pas.
La batterie de l'appareil est vide.
Le fusible 15 A est défectueux.
L'appareil est défectueux.
presseur était supérieure à 10
minutes.
La fente de ventilation de
l'appareil est recouverte ou
bouchée par un objet.
Tuyau d'air comprimé ou com-
presseur non étanche ou en-
dommagé.
L'adaptateur de la valve ou la
fiche à levier de la valve de la
voiture n'est pas bien placé.
Si l'erreur de l'appareil ne peut pas être éliminée
avec les mesures mentionnées, adressez-vous à
des techniciens qualifiés.
Solutions, aide
Avant d'utiliser le compresseur,
allumez l'interrupteur
13
l'appareil.
Chargez la batterie avec le
chargeur 230 V.
Remplacez le fusible plat défec-
tueux 15 A par un nouveau.
Adressez-vous à un technicien
spécialisé.
Laissez refroidir l'appareil 10
minutes et respectez le cycle
max. de travail de 10 minutes
de service et de 10 minutes de
refroidissement.
Retirez l'objet des fentes de
ventilation et nettoyez celles-ci.
Adressez-vous à un technicien
spécialisé.
Contrôlez que l'adaptateur de
valve est bien placé sur la fiche à
levier de la valve de la voiture et
dans la valve de l'article. Contrô-
lez que le fichier à levier de la
valve de la voiture se trouve bien
placé sur la valve du pneu.
de