Busch+Müller LUMOTEC Eyc Mode D'emploi

Made in
Germany
LUMOTEC Eyc
Typ | Type Nr. 160
LUMOTEC Avy
Typ | Type Nr. 162
LUMOTEC IQ-XS
Typ | Type Nr. 167
Instruction manual: DE | EN | FR | NL
N plus | senso plus
Eyc
Kabelanschluss
Cable connection
a
schwarz = black =
( Strom current
Kabelanschluss
Modell „Eyc plus" – Anschluss an Seitenläufer-Dynamo
Das im Scheinwerfer montierte Kabel mit Dynamo verbinden.
Modelle „Eyc N plus", „Eyc T senso plus" und „IQ-XS T senso plus" –
Anschluss an Naben-Dynamo
Im Scheinwerfer sind zwei Doppelkabel mit unterschiedlicher Länge montiert. Das
lange Kabel mit dem Naben­Dynamo verbinden (bei Bedarf kürzen). Das kurze Kabel
(mit Steckern) mit dem Rücklicht verbinden.
Modelle „Ayv N", „Avy N plus" und „Avy T senso plus" – Anschluss an Dynamo
Das vom Dynamo kommende Kabel an die mit „in" beschrifteten Steckanschlüsse
des Scheinwerfers anschließen. Die Steckanschlüsse „out" dienen zum Anschluss
eines Rücklichts per Doppelkabel.
!
Achtung! Immer auf richtige Polung achten.
Schwarze Ader = Strom (+) / Schwarz­Weiße Ader = Masse (–).
!
Achtung! Aus dem Scheinwerfer kommende Kabel dürfen nie komplett abge­
schnitten werden.
DE
Montage
Lichttechnische Einrichtungen dürfen nicht verdeckt sein. Vorgeschriebene Anbau­
höhe in Deutschland zwischen 40 cm und 120 cm. Scheinwerfer am Fahrrad mit
beiliegendem Edelstahlhalter oder einem anderen Halter sicher befestigen. So
einstellen, dass der Gegenverkehr nicht geblendet wird. Lichtkegel in etwa 10 Meter
Entfernung auf die Straße ausrichten. Schrauben nur so fest anziehen, dass sich der
Scheinwerfer nicht von selbst verstellen kann.
1
In Deutschland ist ein zusätzlicher Front­Rückstrahler am Fahrrad vorgeschrieben.
Dazu kann der beiliegende Rückstrahler verwendet werden. Einfach in die entspre­
chende Aufnahme an der Unterseite des Scheinwerfers stecken (Eyc, Avy) oder
zusammen mit dem Halter an den Scheinwerfer anschrauben (IQ­XS).
Bedienung
plus
(Standlichtfunktion)
Die Standlichtfunktion ist immer betriebsbereit, komplett wartungsfrei und funk­
tioniert ohne Batterien oder Akkus.
Funktionsweise: Während der Fahrt wird ein geringer Teil der Energie, die der
Dynamo liefert, in einem Kondensator gespeichert. Nach ca. 3 Minuten Fahrt ist
der Kondensator voll geladen. Im Stand versorgt diese gespeicherte Energie die
Fahrlicht­LED (Eyc plus, Eyc N plus, Avy N plus), die Signal­LEDs (Eyc T senso plus,
IQ­XS T senso plus) des Scheinwerfers oder beides (Avy T senso plus) mit Strom. Sie
leuchten weiter.
Das Standlicht kann bei allen Varianten des Eyc und IQ­XS durch einen Druck auf
den rückseitigen Taster vorzeitig abgeschaltet werden. Beim Avy ist keine vorzeitige
Abschaltung möglich.
Modelle „N" und „N plus"
2
Bedienung per Taster
Ein Druck auf den Taster schaltet den Scheinwerfer EIN oder AUS.
Modelle „T senso plus" 2
Bedienung per Taster
Ein Druck auf den Taster schaltet den Scheinwerfer EIN oder AUS. Im eingeschalteten
Zustand ist der Scheinwerfer immer im SENSO­Betrieb.
Voraussetzung für einen funktionierenden SENSO­Betrieb ist ein ständig mitlaufender
Nabendynamo.
So funktioniert der Senso-Betrieb:
Im Hellen arbeitet der Scheinwerfer im Tag-Modus
Der Scheinwerfer leuchtet gedimmt auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs des
Tagfahrlichts leuchten mit voller Helligkeit. Maximale Sichtbarkeit für entgegenkom­
menden Verkehr! (Eyc T, IQ­XS T: Die Anzeige­LED im rückseitigen Taster leuchtet
mit voller Stärke.)
Bei Dämmerung und Dunkelheit schaltet der Scheinwerfer automatisch in den
„Nacht-Modus"
Der Scheinwerfer leuchtet mit voller Helligkeit auf die Straße. Die zusätzlichen LEDs
des Tagfahrlichts leuchten nicht (Eyc T, IQ­XS T) oder mit verminderter Leistung
(Avy T). Maximale Sicht auf der Straße, zusätzliche Sichtbarkeit für entgegenkom­
menden Verkehr! (Eyc T, IQ­XS T: Die Anzeige­LED im rückseitigen Taster leuchtet
gedimmt.)
Der Hell­Dunkel­Sensor des Scheinwerfers hat eine Umschaltverzögerung von ca.
8 Sekunden vom Nacht­ in den Tag­Modus. Hiermit ist eine zusätzliche Sicherheit
gegeben. Nachts beeinflussen die Scheinwerfer vorbeifahrender Autos den Sensor
nicht. Der Scheinwerfer kann nicht versehentlich in den Tag­Modus umschalten.
Weitere Informationen
Der Scheinwerfer ist ausschließlich zum Betrieb an Dynamos (Wechselspannung)
vorgesehen.
Der Betrieb an Gleichspannungsquellen (z. B. Akkus) ist nicht möglich. Wenn Sie
spezielle E­Bike­Scheinwerfer für Gleichspannungen von 6 bis 42 V benötigen,
wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.
Wird das Fahrrad kopfüber transportiert oder gereinigt, so ist der Scheinwerfer
abzudichten (z. B. mit einer Plastiktüte), um das Eintreten von Feuchtigkeit durch
die unterseitigen Öffnungen zu verhindern.
Der Überspannungsschutz des Scheinwerfers ist auch ohne angeschlossenes
Rücklicht wirksam.
Bei Ausfall einer LED ist der gesamte Scheinwerfer auszutauschen.
Unser Tipp
Rücklicht mit Bremslichtfunktion BrakeTec: TOPLIGHT Line brake plus, TOPLIGHT
View brake plus. Rücklichter mit Streifenlichttechnologie LineTec und Standlicht:
TOPLIGHT Line plus, TOPLIGHT Flat S plus und SECULA plus. Fragen Sie Ihren
Fachhändler!
Wir wünschen Ihnen viel Freude mit Ihrem neuen Scheinwerfer und eine allzeit
sichere Fahrt!
Technische Änderungen vorbehalten.
Busch + Müller KG • 58540 Meinerzhagen, Germany • Tel. +49 (0) 23 54­9 15­6000 • info@bumm.de • www.bumm.de
plus
Avy
2
b b
b
schwarz­weiß = black­white =
y Masse earth
Eyc Avy
Front-Rückstrahler
front relector
2
a
b
Cable connection
Eyc "plus" – Connection to tyre roller dynamo
Connect the cable (with integral plugs) incorporated in the headlamp with the
dynamo.
„Eyc N plus", „Eyc T senso plus" and „IQ-XS T senso plus" –
Connection to hub dynamo
Two duplex cables of different length are incorporated in the headlamp: connect
the long cable with the hub dynamo (cut as required) /connect the short cable
(with integral plugs) to the rear light.
„Ayv N", „Avy N plus" and „Avy T senso plus" – Connection to dynamo
The cable coming from the dynamo must be connected to the terminals of the
headlight that are marked "in". The terminals marked "out" are for connection of a
rear light by duplex cable.
!
Caution! Always make sure to observe correct polarity.
Black lead: current (+) / black­white lead: earth (–).
!
Caution! Cables on the headlamp must never be cut off completely.
EN
Assembly
Make sure to securely fix the headlamp to the bicycle using the already attached
stainless steel bracket or another bracket and adjust it in a way to prevent any blind­
ing effect on the oncoming traffic. Align the beam on the road at approximately 10 m
distance. Tighten the bolts so as to avoid unintended misalignment of the headlamp.
1
In Germany and some other countries, an additional front reflector is mandatory
for bicycles. To fulfil this obligation, the enclosed reflector can simply be pushed into
the clip holes on the underside of the headlight (Eyc, Avy) or be screwed onto the
headlight with its mounting bracket (IQ­XS).
Operation
plus
(standlight function)
The standlight function is always ready for operation. It is completely maintenance
free and works without batteries or rechargeable batteries.
This is how it works: A minor amount of the energy generated by the dynamo is
stored in a capacitor while riding. The capacitor is already fully charged after riding
for about 3 minutes. While standing, the stored energy supplies the headlight's LED
(Eyc plus, Eyc N plus, Avy N plus) or signalling LEDs (Eyc T senso plus, IQ­XS T senso
plus) or both (Avy T senso plus) with energy. They continue shining.
With all versions of the Eyc and IQ­XS, standlight can be deactivated by triggering
the rear push button. The Avy's standlight cannot be deactivated manually.
„N" and „N plus"
2
Operation by push button
A push of the headlight's rear button switches it ON/OFF.
"T senso plus"
2
Operation by push button
A push of the headlight's rear button switches it ON/OFF. When activated, the head­
light is always in SENSO mode.
A constantly running hub dynamo is required for a functioning automatic operation.
Functionality of the sensor mode:
During daylight, the headlight operates in "day mode".
The driving light LED in the headlight shines dimmed onto the road. The additional
DRL LEDs shine with full luminance. Maximal visibility for oncoming traffic!
(Eyc T, IQ­XS T: The indicator LED in the rear push button shines with full intensity.)
During dusk or darkness, the headlight automatically switches to "night mode".
The driving light emits the full luminance. The daytime running LEDs stay dark (Eyc T,
IQ­XS T) or shine with diminished luminance (Avy T). Maximum vision, additional
visibility for oncoming traffic! (Eyc T, IQ­XS T: The indicator LED in the rear push
button shines dimly.)
The light/dark sensor switches the headlamp from mode "Night" to "Day" with a
predetermined delay of 8 sec. so that a temporary brightness (e.g. car headlights
turned up) will not cause immediate switching.
Additional information
The headlight can only be powered by a dynamo (AC). Connection to a DC power
source (battery) is not possible.
If you require a special e­bike headlight for DC voltages from 6 to 42 V, please
contact your specialized dealer.
If the bicycle is transported or cleaned upside down, the headlamp has to be covered
with a plastic bag to prevent moisture from entering through its bottom apertures.
The overvoltage protection of the headlight is effective even if no rear light is
connected.
Our tip
Rear lights with brake light function BrakeTec: TOPLIGHT Line brake plus, TOPLIGHT
View brake plus. Rear lights with strip light technology LineTec and standlight:
TOPLIGHT Line plus, TOPLIGHT Flat S plus und SECULA plus. Contact your local
specialised dealer!
Have fun and enjoy safe cycling with your new headlight!
Technical modifications reserved.
IQ-XS
1
IQ-XS
2
a
b
zum Dynamo
zum Rücklicht
b
a
to dynamo
to rear light