Entretien D'utilisation; Entretien Préventif - Mi-T-M HLP Série Manuel De L'utilisateur

raCCords raPides
Raccord rapide
de la tige
25-0122
(grandeur nature)
Raccord rapide
25-0123
du boyau
(grandeur nature)
réglage de la tension de la
Courroie
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ENTRETIEN PREVENTIF:
Fuites: Remédier sans délai à toute fuite dans le système de pompage
nOTe : Si l'on utilise un ruban de Téflon, veiller à ce qu'aucun morceau
raCCords raPides: Ces raccords rapides contiennent un joint torique
buse:
PoMPe:
tension de la Courroie: Arrêtez et débranchez l'appareil et débranché.
Ouvrir les loquets et soulever le couvercle pour vérifier que les courroies
trapézoidales ne sont pas usées et qu'elles sont serrées. Le cas échéant,
remplacez ou serrez la courroie de la manière suivante:
Manuel de l'utilisateur - Laveur haute pression à eau chaude‚ Série HLP
entretien d'utilisation
en démontant les pièces suspectes, en appliquant un mastic
d'étanchéité sur le filets et en réinstallant les pièces.
de ruban ne pénètre à l'intérieur du circuit car il risque de colmater
la buse de pulvérisation.
interne qui risque de se détériorer. Pour les remplacer, il
suffit d'installer un nouveau joint, ce qui va éliminer les fuites.
Des joints toriques peuvent être achetés auprès de votre
concessionnaire).
Le passage de l'eau à travers la buse de pulvérisation va à la
longue éroder l'orifice qui va s'élargir et provoquer une baisse
de pression. Remplacer les buses dès que la pression tombe
à moins de 85 % de la pression maximale. La fréquence de
remplacement va dépendre de différents facteurs, tels la teneur
de l'eau en sels minéraux et le nombre d'heure d'utilisation de
la buse.
1. initialement, changer l'huile de la pompe au bout de 50 heures de
fonctionnement. Après cette vidange initiale, il suffit de remplacer
l'huile tous les 3 mois ou toutes les 250 heures. Si l'huile paraît
sale ou laiteuse, des vidanges plus fréquentes peuvent être
nécessaires.
2. Repérer le boyau de vidange de l'huile de la pompe.
3. Placer un récipient vide sous l'appareil pour récupérer l'huile
usée puis retirer le bouchon de l'orifice de vidange.
4. Attendre que l'huile soit complètement évacuée de la pompe
et réinstaller le bouchon de vidange. Se débarrasser de l'huile
usée conformément aux réglementations locales, provinciales
ou nationales.
5. Remplir le carter de la pompe d'huile pour pompe Sae20 ou
30 non détergent, jusqu'à l'encoche de la jauge. Ne pas trop
remplir.
ReMPLACeMent:
1. Desserrez les quatre boulons de fixation (A).
2. desserrez les deux écrous d'alignement d'environ un pouce par
aux boulons d'alignement (b1 & b2).
3. Poussez la pompe vers le moteur pour détendre la courroie.
4. Remplacez la courroie.
SeRRAGe: (Si la courroie n'a pas été remplacée, il sera nécessaire
de desserrer les boulons B1 et B2 avant de procéder.)
1. Serrez le boulon d'alignement b2. La pompe se déplacera vers
la gauche et tendra la courroie. ensuite, serrez l'écrou du boulon
b2.
2. Serrez le boulon d'alignement B1 jusqu'à ce que les
poulies s'alignent. (Servez-vous d'une règle pour vérifier
l'alignement.)
3. Appuyez sur la courroie trapézoïdale pour vérifier sa tension. Il
devrait y avoir entre 1/4 et 1/2 pouce de flexion lorsque la tension
est correcte.
4. Lorsque les poulies sont alignées et que la tension est correcte,
resserrez l'écrou B1 et les quatre boulons de fixation (A).
5. Si la tension n'est pas correcte, répétez les étapes 6 et 7 jusqu'à
obtenir l'alignement et la tension nécessaires. Serrez les quatre
boulons de fixation (A) en fin d'opération.
6. desserrez l'écrou b2, serrez le boulon b2, serrez l'écrou b2.
7. desserrez l'écrou b1, serrez le boulon b1, serrez l'écrou b1.