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COMMENT PILOTER VOTRE VÉHICULE
Si les roues ne tournent pas dans le sens indiqué sur ce schéma, changer la position du bouton de l'inversion de servo (ST en
postion NOR).
AU SUJET DU SYSTÈME RADIO
Inversion
L'inversion est utilisée pour changer la direction du volant de
direction et de la gâchette des gaz.
L'émetteur KT2S possède deux fonctions d'inversion :
Inversion de direction et inversion des gaz.
Inversion de direction : Inverse la réponse du volant de direction.
En tournant le volant de direction vers la gauche, le modèle
tourne à droite, et inversement.
Inversion des gaz : Inverse la réponse de direction de la
gâchette des gaz.
En accélérant avec la gâchette des gaz, le modèle part en
marche arrière, et inversement.
Réglage du ATV
(Dual Rate = Fin de course Direction Gauche et Droite simultanément)
Le taux d'ajustement de direction permet d'ajuster le même angle maximum de direction des deux côtés (Gauche et Droite).
Il touche à la sensibilité du servo. Réduire la valeur du Dual rate peut baisser la sensibilité du servo et réduire l'angle maximum
de direction des deux côtés. Ne pas oublier d'ajuster la valeur du Dual rate dans la plage de réglage. La valeur maximum est
obtenue en tournant le potentiomètre dans le sens des aiguilles d'une montre.
PROGRAMMATION DES POINTS D'EXTRÉMITÉ (EPA)
Programmation des points d'extrémité de direction
• Pour définir le point maximum de fin de course de direction
du côté droit :
- En fonctionnement normal, tenir le volant de direction le
plus à droite, puis rester appuyé sur le bouton «BIND / EPA»
pendant 1 seconde.
- La LED s'allume alors en rouge, et le servo possède alors sa
course maximale du côté droit.
- Pendant que la LED est rouge fixe, à l'aide du volant,
choisissez la position de fin de course voulue à droite.
Appuyer alors UNE FOIS sur «BIND / EPA» pour sauvegarder
ce point : la led clignote alors 4 fois rouge et repasse au vert.
La position est ainsi validée.
• Faites de même mais sur la gauche pour le point maximum
de fin de course de direction du côté gauche.
NEUTRE
GAUCHE
L'émetteur KT2S possède deux fonctions de trimming :
Trim de direction et Trim des gaz.
Trim de direction : Ajuste la position neutre du servo de
direction lorsque les roues sont droites.
Normalement le Trim de direction est ajusté jusqu'à ce que le
modèle puisse garder la route droite.
Trim des gaz : Ajuste la position neutre du servo des gaz.
S'assurer que le modèle reste immobile lorsque la gâchette
des gaz est relâchée.
gaz/freins
• Pour définir le point maximum de fin de course
d'accélération :
- En fonctionnement normal, tenir la gâchette en position
accélération maximum, puis rester appuyé sur le bouton
«BIND / EPA» pendant 1 seconde.
- La LED s'allume alors en rouge, et le servo possède alors sa
course maximale en accélération.
- Pendant que la led est rouge fixe, à l'aide de la gâchette,
choisissez la position de fin de course voulue en accélération.
Appuyer alors UNE FOIS sur «BIND / EPA» pour sauvegarder
ce point : la led clignote alors 4 fois rouge et repasse au vert.
La position est ainsi validée.
• Pour définir le point maximum de fin de course de freinage:
Faites de même mais en position freinage pour le point
maximum de fin de course des freins.
ATTENTION : Pour une utilisation avec un modèle
électrique, les fins de course de la voie 2 (accélération /
frein) doivent être paramétrées à leur maximum (en vue du
calibrage avec le contrôleur).
DROITE
Trimming
Programmation des points d'extrémité des
7
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