Pulizia
Preparazione
Assicuratevi che tutte le coperture, i tappi, le chiu-
sure etc. siano applicati correttamente e che tutte
le aperture (se necessario) siano chiuse corretta-
mente.
Pulizia di componenti molto sporchi.
Su componenti molto sporche è possibile applicare
un prodotto sgrassante con l'ausilio di un pennello.
Infine lavate via il prodotto sgrassante e lo sporco
con acqua.
ATTENZIONE
Guarnizioni e assali delle ruote non devono mai
essere trattate con il prodotto sgrassante.
ATTENZIONE
Le superfici laccate con il colore nero opaco non
possono essere lucidate né cerate.
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Indicazioni generali riguardanti le operazioni di
pulizia
– Se possibile evitate di utilizzare detergenti per
ruote. Se li utilizzate comunque, raccomandiamo
di lasciarli agire sulla parte interessata solo per
il lasso di tempo specificato nelle istruzioni per
l'uso del detergente stesso. Lavate via il deter-
gente con acqua, asciugate subito i componenti
e trattateli con un prodotto anticorrosione.
– Effettuate la pulizia di componenti in plastica
solo con panni morbidi e puliti o con spugne.
Trattate i componenti in plastica solo con acqua
o con un detergente delicato diluito in acqua.
Una volta eseguita la pulizia lavate i componenti
in plastica con molta acqua onde evitare dan-
neggiamenti.
– Non utilizzate mai detergenti alcalini o acidi,
benzina, antiruggine o solventi per ruggine,
acido per batteria, liquido refrigerante o liqui-
do freni per pulire i componenti in plastica. Allo
stesso modo non è opportuno bagnare i panni / le
spugne con queste sostanze.
– Non utilizzate impianti di lavaggio ad alta pressione
o pulitori a getto di vapore. Attraverso tali dispositi-
vi l'acqua potrebbe penetrare danneggiando guar-
nizioni (di ruote, cuscinetti oscillanti, freni etc.),
tubi flessibili di sfiato e aerazione e componenti
elettrici (commutatori, connettori etc.).
– Utilizzate un detergente delicato, acqua calda e
una spugna pulita e morbida per togliere lo sporco
e quindi lavate via a fondo il detergente con acqua
pulita.
– I punti difficilmente accessibili possono essere
puliti con una spazzola per bottiglie o con uno
spazzolino da denti.
– Per rimuovere sporco ostinato o insetti la cosa
migliore da fare è lasciare un panno umido per
alcuni minuti sul punto interessato e agire sullo
sporco.
– Tenete presente che sale marino e sale antigelo
se associati all'acqua possono portare a cor-
rosione. Se avete condotto il veicolo su strade
bagnate, su strade sulle quali era stato sparso
del sale antigelo o vicino ad acqua salata, lava-
telo con acqua fredda e detergente delicato. In-
fine trattate tutte le superfici metalliche (anche
quelle nichelate / cromate) con una protezione
anticorrosione.
Attenzione: È possibile che fino alla stagione pri-
maverile sulle strade sia sparso sale antigelo.
Dopo la pulizia
– Dopo la pulizia asciugate il veicolo con un panno
in pelle scamosciata o con un panno assorbente.
– Trattate tutte le superfici metalliche (anche
quelle nichelate / cromate) con una protezione
anticorrosione.
– Rimuovete le tracce di sporco residuo con olio
spray o con detergenti universali.
– I danni alla vernice (ad es. dovuti al pietrisco)
dovrebbero essere riparati con lacca.
– Verificate che i freni o gli pneumatici non presen-
tino residui di olio e se necessario rimuoveteli
come segue: I dischi e le pastiglie dei freni pos-
sono essere puliti con acetone o detergente per
freni, i cerchioni con detergente delicato e acqua
calda.
– Applicate sempre poco olio e rimuovetene l'ec-
cesso.
– Non intervenite mai con olio o cera su compo-
nenti in gomma o in plastica. Per la cura del vei-
colo utilizzate materiale adeguato.
– Prima di procedere al ricovero del veicolo, tutti i
componenti dovrebbero essere asciutti.
– Successivamente a ogni intervento per la pulizia
del veicolo, verificate le prestazioni dei freni.
– Verificate che i cristalli dei proiettori non pre-
sentino rotture sopraggiunte in seguito alle
operazioni di pulizia o alle cattive condizioni at-
mosferiche. Questo liquido può essere eliminato
lasciando acceso per breve tempo il proiettore.
Ricovero del veicolo
Ricovero del veicolo per breve tempo
Parcheggiate il veicolo in un luogo fresco e asciutto
e copritelo con un telone che lasci passare l'aria. In
questo modo è possibile proteggere il veicolo dalla
polvere.
ATTENZIONE
Assicuratevi di non parcheggiare il veicolo ba-
gnato coperto con un telone in un ambiente non
aerato. In questo modo l'umidità rimarrebbe tra i
componenti e potrebbe portare alla corrosione.
Evitate altresì gli ambienti umidi (ad es. la canti-
na), le stalle (contenuto di ammoniaca) e i luoghi
destinati alla conservazione di potenti sostanze
chimiche. Anche queste condizioni possono de-
terminare corrosione.
Ricovero del veicolo per lunghi periodi
Raccomandiamo di eseguire le riparazioni neces-
sarie prima del ricovero del veicolo. Per quanto
riguarda il ricovero del veicolo procedete come
segue:
1. Pulite il veicolo attenendovi a quanto specificato
nel capitolo «Pulizia».
2. Lubrificate tutti i comandi a cavo flessibile e tutti
i centri di rotazione di leve e cavalletti.
3. Controllate la pressione degli pneumatici e se
necessario correggetela.
4. Posizionate il veicolo sul cavalletto in modo che
le due ruote siano sollevate da terra. Qualora ciò
non fosse possibile, girate le ruote un po' ogni
mese. In questo modo potrete evitare un'usura
puntuale e un eventuale danneggiamento degli
pneumatici.
5. Proteggere lo scooter dalla luce diretta del sole.
6. Caricate le batterie ogni 3 mesi.
Rimessa in funzione
Pulite il veicolo e verificate con estrema perizia il
perfetto funzionamento di tutti i componenti.
Per quanto riguarda le operazioni di pulizia vi invi-
tiamo a seguire le istruzioni riportate a pagina 78.
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