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Utilisation
En cas de remplacement d'un moteur relié à un démarreur progressif programmé pour un
contrôle progressif de démarrage ou d'arrêt, le démarreur devra connaître les
caractéristiques du nouveau moteur. Modifiez la valeur du paramètre 1B Intensité nominale
du moteur ou du paramètre 2L Gain progressif pour lancer le processus de
réapprentissage. Le prochain démarrage sera un démarrage par courant constant et le
prochain arrêt sera un arrêt par rampe de tension.
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0
Le contrôle progressif est idéal pour les applications de pompage dans lesquelles il permet
de minimiser les dommages provoqués par les coups de bélier. Il est recommandé de
tester les trois profils afin d'identifier le meilleur profil pour l'application.
Profil d'arrêt progressif Application
Décélération lente
Décélération constante
Décélération rapide
Freinage DC
Le freinage réduit la durée nécessaire pour arrêter le moteur.
Pendant le freinage, une augmentation du niveau sonore émanant du moteur peut être
audible. C'est une conséquence normale du freinage du moteur.
ATTENTION
Lors de l'utilisation du freinage DC, l'alimentation réseau doit être connectée au
démarreur progressif (bornes d'entrée L1, L2, L3) en respectant l'ordre des phases
horaire.
ATTENTION
Si le couple de freinage est réglé trop haut, le moteur s'arrêtera avant la fin du
temps de freinage et le moteur subira un échauffement inutile qui pourrait
l'endommager. Une configuration rigoureuse est requise pour assurer un
fonctionnement sûr du démarreur et du moteur.
Un réglage élevé du couple de freinage peut se traduire par des courants crêtes
pouvant atteindre le niveau du courant de démarrage en direct (DOL) pendant la
phase d'arrêt du moteur. Vérifiez que les fusibles de protection installés dans le
circuit moteur ont été correctement dimensionnés.
62
1
2
3
Temps
Les systèmes haute pression où même une petite réduction de
la vitesse du moteur ou de la pompe se traduit par une transition
rapide entre le débit direct et le débit inverse.
Les applications à basse et à moyenne pression, à flux élevé où
le fluide présente un débit élevé.
Système de pompe ouverte où le fluide doit retourner à la
réserve sans entraîner la pompe en sens inverse.
4
Arrêt progressif (paramètre 2K) :
1. Décélération rapide
2. Décélération constante
3. Décélération lente
4. Temps d'arrêt (paramètre 2J)
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