8. INSTALLATION DU BLOC MOTEUR
Prenez le bloc moteur et positionnez le correctement dans son support plafond. Aidez-vous du petit crochet
de sécurité situé sur le support.
Serrez ensuite les 4 écrous et rondelles à l'aide d'une clé adaptée. Assurez-vous d'un bon serrage afin d'évi-
ter toute chute du brasseur d'air.
9. CONNEXIONS ÉLECTRIQUES DU BRASSEUR D'AIR
ATTENTION : Avant d'effectuer les connexions électriques, lisez scrupuleusement les consignes de
sécurité présentes dans cette notice. Avant tout raccord électrique, coupez toute alimentation et
remettez en service uniquement lorsque l'installation sera entièrement terminée. Les connexions
électriques doivent être faites selon les normes en vigueur et par un électricien qualifié.
Effectuez les connexions électriques suivantes avant d'installer le cache moteur et les pales :
1/ Connectez tous les fils de terre ensemble : le fil de terre du plafond avec les 2 fils de terre du bloc moteur
et celui du support plafond (jaune / vert).
2/ Connectez le neutre du plafond avec le neutre du moteur (bleu).
3/ Connectez la phase du plafond avec la phase du moteur (noir) ; Voir section INSTALLATION DU VARIA-
TEUR.
4/ Si vous ne possédez pas de kit lumière LED optionnel, par sécurité isolez la phase lumière (rouge) dans un
domino séparé. Si vous possédez le kit lumière LED, connectez la phase lumière rouge à une phase séparée
de votre plafond afin de contrôler la lumière par un interrupteur indépendant. Voir section INSTALLATION DU
KIT LUMIÈRE (OPTIONNEL).
ATTENTION : Assurez-vous que les fils électriques ne sont pas en contact avec le moteur, celui ci
tournant à des vitesses élevées lorsque le brasseur d'air est en état de marche.
10. INSTALLATION DU CACHE MOTEUR
Une fois les connexions électriques effectuées, desserrez à moitié 2 des vis et retirez les 2 autres du support
plafond.
Positionnez le cache moteur sur le support en insérant les 2 vis desserrées à moitié dans les encoches du
cache moteur, tournez le cache moteur dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les vis se bloquent dans les
encoches. Remettez les 2 autres vis puis serrez les 4 vis.
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