Chaîne - BERG Buddy Mode D'emploi

FR
seulement des substances non acides. Vous pouvez traiter les zones abimées à la peinture. Vérifier la
rouille sur les boulons et écrous et remplacez-les pour éviter qu'ils ne se brisent en engendrent des
blessures.
3.2.2 Roues / Pneus
Vérifiez régulièrement si les rebords et pneus sont endommagés (par exemple coupés, fissurés ou
bombés). Attention : des rebords et pneus endommagés peuvent entrainer des accidents ! Les pneus
ne doivent pas entrer en contact avec l'huile, la graisse ou l'essence.
Le bonne pression des pneus est affichée en dessous du pneu. Si les pneus sont à la bonne pression,
le produit sera léger et facile à manipuler. Si la pression est trop basse, les pneus vont fuir rapidement
et subiront une usure et déchirure excessive. Si la pression est trop élevée, le pneu par par exemple
s'échapper du rebord, entrainant des situations dangereuses. Attention : n'oubliez pas que les rayons
chauds du soleil et les températures élevées augmentent la pression des pneus. Les pneus ne doivent
pas entrer en contact avec l'huile, la graisse ou l'essence. Assurez-vous que les capuchons des valves
sont toujours mis sur les valves.
3.2.3 Volant
L'équipement du volant doit être vérifié chaque mois sur les points suivants :
• Dégâts, rouilles, usure et déchirure.
• Tous les boulons et écrous doivent être serrés.
3.2.4 Chaine
Le kart à pédale dispose d'un mécanisme et conduite à deux chaines.
Assurez-vous que les chaines sont suffisamment huilées afin de pouvoir vous déplacer librement.
Si la chaine est trop sous tension, le pédalage peut être plus difficile et il y a une forte chance que la
chaine et le pignon s'usent ou se brisent plus vite, parmi d'autres points. Si la chaine n'est pas assez sous
tension, cette dernière peut facilement passer sur le pignon ou il y a une forte chance d'endommager
le boitier de la chaine.
Lorsque les deux chaines doivent être sous tension, commencez toujours par la chaine arrière / courte.
Pour tendre la chaine arrière :
• Retirez le capuchon de protection.
• Déserrez les écrous du hub.
• Tendez la chaine en déplaçant le hub vers l'avant.
• Assurez-vous que le hub reste exactement parallèle à l'axe arrière.
• Retendez les écrous du hub.
• La chaine dispose de la bonne tension s'il est possible de pousser le milieu de 6 millimètres vers le
bas.
28
X
X+5 mm