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manutention sur remorque
attention
!
le chariot ne peut être remorqué que lorsque les opéra-
tions suivantes ont été effectuées:
• abaissement complet du mât
• extinction du moteur
• installation de projecteurs adaptés au transport
avant de commencer le remorquage, effectuer les opéra-
tions suivantes:
• soulever complètement les stabilisateurs et bloquer la mani-
velle avec l'arrêtoir prévu à cet effet
• replier complètement les stabilisateurs jusqu'à ce que les
goujons de verrouillage
• utiliser la manivelle de la roulette pour lever / baisser le timon
sur le crochet du véhicule de remorquage.
• verrouiller le crochet
• connecter le câble de la remorque au véhicule remorqueur
et vérifier que tous les feux de signalisation fonctionnent
• s'assurer que les portes sont verrouillées
• Vérifier la pression des pneus de la remorque
chariot de remorquage raPide ctV :
il est homologué pour le transport sur route. La vitesse ma-
ximum autorisée est de 80 km/h et, dans tous les cas, il faut
respecter la législation en vigueur dans le lieu d'utilisation con-
cernant le transport routier.
TRANSPORT ET DÉPLACEMENT
TOUR PHARE INTÉGRÉE 9M
chariots de remorquage lent (ctl) :
on ne peut pas l'utiliser pour le remorquage sur route mais
uniquement dans des zones privées et délimitées.
La vitesse maximale autorisée est de 40 km/h sur des sur-
faces lisses (asphaltes, béton) et, dans tous les cas, il faut
respecter la législation en vigueur dans le lieu d'utilisation.
Les indications suivantes sont valables pour tous les types de
remorquage :
• NE PAS stationner le chariot de remorquage chargé sur
des plans inclinés.
• Pour le stationnement, toujours tirer le frein à main et/ou
placer des cales de sécurité.
• NE PAS remorquer le chariot sur des routes très acci-
dentées ou défoncées.
transPort de la machine Par camion
Il est fondamental de bien fixer le groupe avec des sangles
prévues à cet effet, pendant le transport sur camion afin d'évi-
ter les chocs et les secousses qui peuvent endommager le
châssis et le moteur, ou pire encore, entraîner la perte ou le
retournement du chargement. Le transporteur a l'obligation de
toujours respecter le code de la route en vigueur dans le lieu
de transport.
M
4.2.1
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