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5 Dépannage
Mise à niveau à partir des anciennes versions de Power Sharing
Puisque Power Sharing est une fonctionnalité qui fonctionne pour toutes nos stations de recharge, et
pas seulement pour une seule, tous les chargeurs doivent fonctionner de la même manière.
Par conséquent, lors de la mise à jour à partir d'une version plus ancienne de Power Sharing Smart,
vous devez mettre à jour le Logiciel de toutes les stations. Nos Guides utilisateur expliquent le
processus de mise à jour.
Une fois la mise à jour de tous les chargeurs du système effectuée, suivez le chapitre 3 de ce manuel.
Veuillez tenir compte du fait que la configuration du système (chapitres 1 et 2 de ce manuel) est
maintenue identique.
Le (s) chargeur (s) dispose (nt) d'un écran LED/HALO/supérieur rouge
• Après le démarrage, le rouge est la couleur par défaut du réseau Power Sharing Smart. S'il
dure plus de 30 secondes environ, vérifiez que le réseau est correctement configuré. Sinon,
définissez la configuration du réseau et attendez 5 à 30 secondes.
• Assurez-vous que le nombre de chargeurs inclut le chargeur maître.
• Assurez-vous que le courant maximum par phase est correctement réglé et supérieur au
minimum à affecter.
Le (s) chargeur (s) a (ont) une LED/HALO verte clignotante, ou sur Commander, le message
« Slave not paired with the power sharing network » (chargeur esclave non jumelé au réseau
Power Sharing) apparaît sur le menu Power Sharing.
• Mauvais contact entre les câbles de communication. Vérifiez que tous les câbles de
communication sont correctement connectés aux chargeurs (voir la section 2).
• Mauvaise valeur de la résistance entre les lignes de communication. Éteignez tous les chargeurs
et mesurez la résistance en Ohm entre CAN-H et CAN-L, qui doit être d'environ 60 Ohms.
Sinon, vérifiez à nouveau la section 2.
La valeur de résistance entre les lignes de communication est différente de 60 Ohms
• Si elle est plus élevée, c'est parce qu'il n'y a qu'un seul chargeur avec les résistances terminales.
Si elle est plus basse, c'est qu'il y a plus de 2 chargeurs avec des résistances terminales.
• Assurez-vous que les deux extrémités de la ligne ont le commutateur « T » (s'il y a le commutateur)
sélectionné ou que les résistances sont sur les chargeurs correspondants (voir la section 2).
• Si la valeur de la résistance n'est pas d'environ 60 Ohms, mais que la configuration est correcte,
un chargeur peut être défectueux. Pour faciliter la recherche, retirez les câbles CAN des
chargeurs et vérifiez la valeur de leur résistance, si possible, avec le commutateur en position T.
• Les chargeurs T doivent avoir une résistance de 120 Ohms entre les lignes tandis que le NT
doit avoir une ligne ouverte.
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