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D
F
L
M
N
Fig. 19
6.5 Poulie motrice du variateur (fig. 18)
•
Dévissez les écrous (A) (C) et la vis (B) et retirez le carter.
•
Dévissez l'écrou (P)
Pour le remontage :
•
Appliquer dans les filets de l'écrou (P) une goute de Loctite
(medium) ou un produit similaire contre le dévissage.
•
Serrez l'écrou (P) avec un outil pneumatique ou bien avec
un outil à main pourvu que le volant magnetique soit tenu
bloqué, si possible avec un outil de serrage des filtres d'huil.
6.6 Roue avant (fig. 20)
•
Dévissez les deux écrous (R) de fixation et retirez le roue
avant de la fourche.
•
Sur le côté droit de la roue, dévissez et retirez l'écrou, la
rondelle et l'entretoise qui serrent le plateau du frein et
retirez ceci de la roue.
S
R
A
B
Fig. 20
Pour le remontage :
•
En serrant l'écrou (R) sur le côté droit de la roue, poussez
le levier sur le plateau du frein de façon que les mâchoires
soient bien centrés dans le tambour.
•
ATTENTION: en remontant la roue ne pas faire pivoter
(dévissage ou vissage) les bras de fourche (S).
7. ENTRETIEN
7.1 Révision 1000 Km
•
Graissez la prise de force du compteur (fig. 18 - B) par le
graisseur.
•
Nettoyez le filtre air et le carburateur.
7.2 Tous les ans
•
Lubrifiez avec de' huile fine les extrémités des cables
des freins, du gas et du compteur et les articulations du
chassis.
•
Nettoyez le mécanisme du lanceur et graissez le.
•
Changez le tuyau d'alimentation. Au dela d'une année il
pourrait sècher et se craqueler avec une risque d'incendie
quand le moteur est chaud.
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