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VÉLO DE COURSE
7.2
Contrôler la selle et la tige de selle
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Si la tige de selle n'est pas assez pro-
fondément enfoncée, elle risque de se
déboîter.
Ceci peut entraîner des situations dange-
reuses, provoquer des chutes, des acci-
dents ou des dégâts matériels.
•
Veillez à enfoncer correctement la tige de
selle. Consultez à ce sujet le chapitre 8.3.
Si vous possédez les connaissances tech-
niques requises, vous pouvez fixer vous-
même la selle.
•
Consultez à ce sujet les chapitres 8.2, 8.3 et
11.2.
1.
Contrôlez la bonne fixation de la selle et
de la tige :
Essayez de tourner à la main la selle et la tige
de selle dans le tube du cadre.
La selle et la tige ne doivent pas bouger.
Essayez de bouger la selle à la main en
appliquant des efforts contraires ascendants
et descendants.
Si la selle et / ou la tige de selle bougent,
fixez-les (cf. chapitres 8.2, 8.3 et 11.2).
7.3
Contrôler le guidon et la potence
Risque de blessures et
de dégâts matériels !
Le guidon et la potence sont des éléments
extrêmement importants en termes de
sécurité. Tout dommage toute erreur
d'assemblage du guidon et de la potence
peuvent provoquer des chutes très
graves.
•
Si vous constatez des défauts sur ces pièces
ou si vous avez le moindre doute les concer-
nant, n'utilisez en aucun cas votre vélo.
•
Adressez-vous sans attendre à un centre
agréé.
1.
Contrôlez l'assemblage du guidon et de
la potence.
•
La potence doit se trouver dans l'axe de la
jante de la roue avant, le guidon perpendi-
culaire à la potence.
•
Maintenez la roue avant entre vos jambes.
•
Saisissez le guidon en ses deux extrémités.
•
Essayez de faire tourner manuellement le
guidon dans les deux sens.
•
Essayez de faire tourner manuellement le
guidon dans la potence.
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