REGOLAZIONE STERZO
Vedere la figura 4.
Regolare la manopola della tensione sterzo (15) per
fornire abbastanza tensione per permettere al motore di
girare liberamente, ma di rimanere in posizione senza
esssere trattenuto o; serrare la manopola e bloccare il
motore in una posizione prestabilita per avere le mani
libere per pescare.
FUNZIONAMENTO
TIMONE TORSIONE E RIBALTAMENTO
Vedere la figura 5-6.
Questi motori offrono un'ampia scelta di cinque velocità in
avanti e tre indietro. Il comando velocità può venir messo
in funzione in ciascuna direzione in avanti o indietro.
■ Girare l'impugnatura di torsione e ribaltamento del
timone (1) in senso antiorario da O (spento) per
aumentare la velocità indietro.
■ Girare l'impugnatura di torsione e ribaltamento del
timone (1) in senso orario da O (spento) per aumentare
la velocità in avanti.
La spinta diminuisce man mano che ci si avvicina a O da
ciascuna direzione. I numeri stampati sull'impugnatura
in gomma rappresentano una percentuale della spinta
massima.
L'impugnatura di torsione e ribaltamento del timone viene
venduta rivolta verso il basso. Tirare l'impugnatura in su in
posizione orizzontale. L'impugnatura ha cinque posizioni
disponibili: 45º giù, orizzontale, inclinato a 15º, 30º e 45º.
L'impugnatura si blocca in posizione orizzontale, e può
essere spinta in giù spingendo il tasto di rilascio (16)
situato sul lato sinistro del perno dell'impugnatura sinistra.
ATTENZIONE
Non mettere mai in funzione il motore fuori dall'acqua.
BATTERIA
INFORMAZIONI BATTERIA DA 12 V
NOTE: Batteria venduta separatamente.
I motori funzioneranno con una qualsiasi batteria marina a
ciclo profondo da 12 V.
Per ottenere risultati ottimali si raccomanda l'utilizzo di
una batteria marina a ciclo profondo con un rating minimo
di 105 ampere all'ora. Come norma generale, il motore
da 12V ritirerà un ampere all'ora per ciascuna libbra di
spinta prodotta quando il motore è in funzione. La vera
conta degli ampere è soggetta alle condizioni ambientali
Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
particolari e alle norme di funzionamento.
Riporre sempre la batteria completamente carica quando
non viene utlizzata. Si migliorerà la durata della batteria
caricandola ogni volta che viene utilizzata e ogni due
settimane quando non viene utilizzata. (Utilizzare il timer
della lampada e caricare ogni giorno per 1 ora anche
quando la batteria non viene utilizzata per mantenere
sempre un livello di carica batteria completo e ottimale.)
NOTE: Caricare la batteria al massimo, non velocizzare/
caricare rapidamente la batteria dal momento che ciò ne
abbrevierà la vita.
Se si utilizza una batteria a manovella per avviare il
cuscinetto esterno a benzina si raccomanda vivamente
di utilizzare una batteria separata per il motore ausiliario
e assicurarsi una potenza di alimentazione ideale per il
motore a benzina.
CARICA BATTERIA
Vedere figura 7.
Il display a LED fornisce accurate informazioni sulla
rimanente carica della batteria. Il LED si illumina solo
quando il motore si trova in posizione ON (acceso). La
profondità si legge come segue:
■ Quattro luci indicano una carica completa.
■ Tre luci indicano una buona carica.
■ Due luci indicano una carica bassa.
■ Una luce indica che è necessaria la ricarica.
COLLEGAMENTO BATTERIA
Sistemi da 12 V
■ Collegare il polo positivo rosso (+) al terminale positivo
(+) della batteria.
■ Collegare il polo negativo nero (-) al terminale negativo
(-) della batteria.
NOTE: Quando si installa un cavo, rispettare sempre la
corretta polarità e seguire le istruzioni sul manuale della
barca.
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