Mise en route
Déposer le boîtier électronique dans la cabine
Branchement: 12 V - prise 3 pôles en direct sur
batterie.
Si cette prise n' est pas présente, il faut prévoir en
option, soit le kit branchement direct sur batterie, soit
un kit d' adaptation pour prise 7 pôles (dans ce cas
m et t r e l es vei l l euses - à se pr ocur er chez R
).
ABE
Fusible: intégré dans la prise. Il se réactive
automatiquement après avoir réparé la panne.
Brancher côté semoir (retirer la traction sur la prise -
voir 6/1).
Si le câble est trop court, il est possible de commander
des rallonges chez R
.
ABE
En bordure du champ (traceur coté parcelle abaissé),
avancer le comptage des perçages jusqu' au chiffre
préconisé (par ex: pour cadence 3 et 4, passage 2.
Le comptage s' effectue automatiquement lors de
l' inversion des traceurs (sauf en position OFF). En
cas de cadence de jalonnage symétrique paire, il faut
débuter avec un demi-semoir en débrayant le coté
gauche du semoir (retirer goupille d' entraînement sur
arbre de distribution). Si le pulvérisateur est équipé de
coupure de rampes, il est possible de débuter la
parcelle avec toute la largeur du semoir et en jalonnant
de suite. Par trace de roue, il est possible de débrayer
deux ou trois roues à ergots électro-aimants - bagues
d' entraînement (64/1+2)
Le débrayage des roues à ergots intervient lorsque
l' électrovanne est alimentée. Ainsi, en cas de panne
d' une électrovanne le semis a lieu normalement. Si
1
2
nécessaire, il serait alors possible de fermer les
trappes de ces rangs concernés.
Il est possible de choisir la cadence „ 0" afin de
permettre de contrôler les fonctions du semoir sans
jalonner.
64
Toutes les informations restent en mémoire afin de
pouvoir reprendre la même parcelle après une
interruption tout en conservant le comptage des
passages, ha etc.
Après une longue interruption, il est conseillé de
contrôler le fonctionnement des électrovannes et la
libre rotation des bagues d' entraînement (64/2) et roues
à ergots de jalonnage par rapport à l' arbre
d' entraînement (possibilité de coincement ou blocage
dû aux produits d' enrobages pouvant se déposer sur
les pièces.
Pour le transport sur route, il faut débrancher le boîtier
de la prise du tracteur.
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