Table des Matières
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Power
?
allumée en jaune et en continu ?
! Signal d'entrée chaîne de sécurité interrompue,
1
2
pas de tension à la borne 5. Le contrôle d'étan-
chéité s'effectue malgré tout. Cependant, aucun
signal d'autorisation ne parvient au boîtier de
sécurité.
• Vérifier la chaîne de sécurité.
! Fusible F2 défectueux.
• Changer F2, voir page 9 (Remplacement du
fusible).
Power
?
allumée en jaune et clignotante ?
1
! Réarmement à distance permanent. Le signal
2
de réarmement à distance dure plus de 10 s.
• Après la coupure du signal de réarmement à
distance, borne 11, l'avertissement est levé.
Power
?
allumée en rouge et en continu ?
! Position incorrecte du cavalier/des commuta-
1
2
teurs DIP.
• Corriger la position du cavalier et celle des
commutateurs DIP, voir page 7 (Réglage du
temps de mesure tM) et page 6 (Réglage de
l'instant d'essai). Puis actionner la touche de
réarmement.
! Erreur interne.
• Démonter l'appareil et l'expédier au fabricant
pour contrôle.
Power
?
allumée en rouge et clignotante ?
1
! Commande de démarrage trop fréquente. Le TC
2
effectue un verrouillage nécessitant un réarme-
ment. Le nombre de commandes de démarrage
est limité à 5 en 15 minutes.
▷ Tant que cette limite n'est pas dépassée, il est
possible d'effectuer une autre tentative d'allu-
mage après trois minutes supplémentaires. Si un
contrôle d'étanchéité est effectué jusqu'à la fin,
le compteur pour la limitation des commandes
de démarrage est remis à zéro.
• Puis actionner la touche de réarmement.
! Réarmement à distance trop fréquent. Le réarme-
ment a été effectué plus de 5 x automatiquement
ou manuellement en 15 minutes.
! Une erreur émise à la suite d'une première erreur
dont la cause d'origine n'a pas été éliminée.
• Tenir compte des indications de défaut précé-
dentes.
• Éliminer la cause du défaut. Puis actionner la
touche de réarmement.
Power
1
?
ou
1
2
continu ?
2
! La vanne n'est pas étanche. Le TC effectue un
verrouillage nécessitant un réarmement.
• Remplacer la vanne.
! Mauvais câblage du TC avec les vannes.
• Démarrer le programme et observer la pression
intermédiaire p
z
de la phase TEST. Vérifier le câblage.
! Pression amont p
• Fournir une pression amont mini. de 10 mbar.
! La pression intermédiaire p
• Le volume en aval de la vanne côté brûleur doit
être 5 fois supérieur au volume compris entre les
vannes, et il doit y avoir de la pression atmos-
phérique.
! Le temps de mesure t
• Procéder au réglage de t
Power
(Réglage du temps de mesure tM).
Power
1
?
et
2
1
continu ?
2
! Lors du contrôle d'étanchéité, le TC a détecté
que la vanne amont 1 et la vanne aval 2 étaient
interverties (verrouillage nécessitant un réarme-
ment).
• Vérifier le câblage. Puis actionner la touche de
réarmement.
? Toutes les LED éteintes malgré la tension
secteur ?
! Fusible F1 défectueux.
• Changer F1, voir page 9 (Remplacement du
fusible).
Remplacement du fusible
▷ Les fusibles F1 et F2 peuvent être ôtés pour
le contrôle.
▷ Pour retirer le fusible, faire levier avec un tour-
nevis en l'insérant dans l'interstice situé dans
la protection contre les contacts accidentels.
Mettre le TC hors tension.
▷ Avant d'ouvrir l'appareil, l'installateur veillera à
se décharger lui-même.
Dévisser le couvercle du corps.
Retirer le fusible F1 ou F2.
4 Vérifier le fonctionnement du fusible.
5 Remplacer un fusible défectueux.
▷ Lors du remplacement, utiliser uniquement un
type de fusible autorisé, voir page 10 (Carac-
téristiques techniques).
F-9
allumée en rouge et en
. La pression doit se modifier lors
< 10 mbar.
u
ne peut être réduite.
z
est trop long.
M
, voir page 7
M
allumées en rouge et en
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