Weishaupt W-FM 54 Notice D'utilisation page 90

Codes dé- Code de diag-
fauts nostic
83 1
2 ... 3
4 ... 7
8 ... 15
16 ... 31
32 ... 63
84 1
2 ... 3
4 ... 7
85 1
2 ... 3
128 ... 255
86 0
1
8
16 ... 255
83261305 • 1/2009-12 • La
Notice d'utilisation
Manager de combustion W-FM 54
9 Recherche de défauts
Cause
Vitesse non atteinte, limite de régulation
basse est active
Vitesse non atteinte, limite haute de ré-
gulation est active
Interruption par impulsions parasites sur
le câble de sonde
Fonctionnement modulant : pente de la
courbe du variateur trop importante (vi-
tesse non atteinte)
La modification de la vitesse entre deux
points ne doit pas, selon le temps de la
rampe (paramètres 522, 523), être su-
périeure à un certain pourcentage.
10 % à 20 s
20 % à 10 s
40 % à 5 s
Pas de retour d'information sur la vitesse
Ecart vitesse trop important
Fonctionnement modulant : pente de la
courbe du variateur trop importante
La modification de la vitesse entre deux
points ne doit pas, selon le temps de la
rampe (paramètres 522, 523), être su-
périeure à un certain pourcentage.
10 % à 20 s
20 % à 10 s
40 % à 5 s
Fonctionnement modulant : pente de la
courbe du servomoteur combustible trop
importante
Fonctionnement modulant : pente de la
courbe du servomoteur air trop impor-
tante
Erreur d'adressage servomoteur com-
bustible
Erreur d'adressage servomoteur air
Le paramétrage d'un des servomoteurs
a été modifié.
Erreur de positionnement du servomo-
teur combustible
Rupture liaison du servomoteur combus-
tible
Fonctionnement modulant : pente de la
courbe du servomoteur combustible trop
importante
Servomoteur combustible surchargé,
resp. inversé mécaniquement
90-102
Remèdes
Suppression voir code de défaut 80.
Suppression voir code de défaut 80.
▶
Améliorer la compatibilité électro-ma-
gnétique.
▶
Contrôler les temps de rampe (para-
mètres 522, 523).
▶
Contrôler la liaison.
▶
Contrôler l'écart sonde de vitesse /
donneur d'impulsions
▶
Contrôler les temps de rampe (para-
mètres 522, 523).
▶
Contrôler les temps de rampe (para-
mètres 522, 523).
La modification de position entre deux
points de fonctionnement peut être de
31° au maximum :
▶
Reprendre le réglage des points de
fonctionnement.
▶
Vérifier si les servomoteurs sont inver-
sés.
▶
Vérifier si l'entraînement est bloqué.
▶
Vérifier si l'entraînement est bloqué.
min 0,5 V entre Pin 5 et 2 ou 6 et 2 :
▶
Contrôler le raccordement.
La modification de position entre deux
points de fonctionnement peut être de
31° au maximum :
▶
Reprendre le réglage des points de
fonctionnement.
▶
Vérifier si l'entraînement est bloqué.