Fonctionnement Général - ABL Wallbox eMH1 Mode D'emploi

mise en serviCe et Charge
• Assurez-vous que la ligne d'alimentation est séparément protégée sur le réseau
électrique de la maison par un disjoncteur approprié (à courbe C).
• Assurez-vous que le disjoncteur différentiel intégré à la Wallbox ou externe est en-
clenché.
• Assurez-vous que la Wallbox est installée conformément aux instructions de ce ma-
nuel : veillez particulièrement à ce que la Wallbox soit librement accessible, non
directement exposée à la lumière du soleil ou à la pluie, et que le véhicule électrique
puisse être connecté sans que le câble de charge ne soit tendu ou soumis à d'autres
contraintes.
• Assurez-vous que l'abattant du boîtier est toujours fermé en cours de fonctionne-
ment normal.
• Assurez-vous que le câble de charge n'est pas tordu et qu'il n'y a aucun dommage
visible sur le câble, le connecteur de charge et le boîtier.
Fonctionnement général
Le câble de charge solidaire sort du bas de la borne de charge par son côté gauche.
Pour le connecteur de charge, un logement correspondant est prévu sur le panneau
droit : pour maintenir le connecteur de charge, l'intérieur de ce logement contient une
goupille de sécurité à laquelle s'accroche le connecteur de charge.
DANGER !
En dehors des opérations de recharge, le connecteur de charge doit tou-
jours être raccroché dans le logement prévu à cet effet pour le protéger :
ne laissez jamais le connecteur de charge à l'air libre, ou raccordé au vé-
hicule une fois la recharge terminée.
N'employez en aucun cas une force excessive pour décrocher ou accrocher le connec-
teur de charge : si la goupille de sécurité est endommagée ou cassée dans ce loge-
ment, le connecteur de charge ne peut plus être correctement raccroché. Dans ce
cas, vous ne pouvez plus utiliser la Wallbox ! Veuillez contacter le distributeur local
chez qui vous avez acheté la Wallbox.
Le câble de charge solidaire de l'EVSE 5X1 / 5X3 a une longueur de 5 mètres, ce qui
permet un raccordement aisé au véhicule. En dehors des opérations de recharge,
vous devez toujours enrouler et ranger le câble de façon compacte pour qu'il ne risque
pas d'être endommagé par des facteurs mécaniques externes. Bien que le câble et
le connecteur de charge soient conçus pour résister à des contraintes mécaniques
élevées, vous ne devez néanmoins pas rouler dessus avec le véhicule. Assurez-vous
également que le câble de charge ne soit pas plié à la sortie du boîtier et qu'aucune
traction excessive ne s'exerce sur le câble ou le boîtier.
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