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FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT : Lisez le manuel d'utilisation avant
de faire fonctionner la machine. Cette machine peut
être dangeureuse si utilisée d'une manière négligente.
• N'utilisez jamais la souffleuse à neige sans que
les protections, caches et éléments protecteurs
soient en place.
• Veuillez ne pas projeter la neige vers les
fenêtres ou permettre les spectateurs près de la
machine pendant son fonctionnement.
• Arrêtez le moteur lorsque vous éloigner de la
machine.
• Déconnectez la bougie d'allumage avant de
débloquer le boîtier d'impulseur our le conduit
d'éjection et avant de faire de la réparation ou
des ajustements.
• Lorsque vous éloigner de la machine, enlevez la
clé de sécurité. Pour réduire le risque
d'incendie, gardez la machine propre et dégagée
de gaz renversé, d'huile et d'autres débris.
COMMANDE DE TRACTION EASY-TURN™
Afin de tourner plus facilement durant l'utilisation de la souffleuse à neige,
appuyez sur le levier Easy-Turn™ (voir Figure 11).
Le fait d'embrayer le levier Easy-Turn™ relâche la traction de la roue
gauche, mais permet à la roue droite de continuer à fonctionner. Le
relâchement du levier Easy-Turn™ embraye automatiquement les deux
roues pour une traction complète (voir Figure 12).
REMARQUE : Le levier Easy-Turn™ sera plus difficile à activer
avec une charge lourde. Activez le levier avant de commencer
à tourner.
CONDUIT D'ÉJECTION ET DÉFLECTEUR
La rotation du conduit d'éjection (gauche/droit)
1. Appuyez sur le commutateur de rotation du conduit à la position
HAUT/BAS pour tourner le conduit vers la droite ou la gauche (A A , Fig-
ure 13).
2. Lorsqu'elle est dans la position souhaitée, relâcher le commutateur sur
la position du CENTRE afin de l'arrêter.
Déflecteur de goulotte (En haut/en bas)
1. Appuyez sur le déflecteur de goulotte pour le mettre sur la position
HAUT et maintenez-le pour obtenir un débit plus élevé et une distance
d'éjection plus importante (B B , Figure 13).
2. Appuyez sur le commutateur pour le mettre sur la position BAS et
maintenez-le pour obtenir un débit moins élevé et une distance d'éjec-
tion moindre.
3. Une fois que la position voulue est obtenue, relâchez le commutateur
pour le mettre sur la position CENTRE.
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VÉRIFICATION DE L'HUILE (AVANT LA MISE EN
MARCHE DU MOTEUR)
REMARQUE : Le moteur a été exédié de l'usine rempli d'huile.
Veuillez vérifier le niveau d'huile. Ajoutez de l'huile au besoin.
1. S'assurer que la machine est nivelée. Utilisez une huile détergente de
haute qualité de grade «SF, SH, SJ, SL, ou plus élevé».
2. Retirez le bouchon/jauge d'huile (A A , Figure 14) et essuyez avec un
chiffon propre.
3. Insérez le bouchon/jauge d'huile et tournez-le dans le sens des
aiguilles d'une montre pour le resserrer.
4. Retirez le bouchon/jauge d'huile et vérifiez l'huile.
REMARQUE : Ne vérifiez pas le niveau d'huile pendant le
fonctionnemnent du moteur.
5. Si nécessaire, ajoutez de l'huile jusqu'à la marque FULL (plein) du
jauge d'huile/bouchon d'huile. Ne pas ajouter trop d'huile.
6. Resserrez bien le bouchon/jauge d'huile chaque fois que vous
vérifiez le niveau d'huile.
REMARQUE : L'huile synthétique 5W30 pour moteur est
acceptable pour toutes températures. NE PAS mélanger l'huile
avec l'essence. Veuillez voir le tableau pour recommendations
d'huile.
* Sous 4°C (40°F) l'utilisation de SAE 30 résultera à une difficulté de mise en marche.
** Au-dessus 27°C (80°F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de
consomption d'huile. Vérifiez le niveau d'huile plus fréquemment.
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