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latitude/longitude, pressez la touche "ENT" pour l'acceptation. Le
GlobalNav 310 efface l'écran d'entrée du "PCF" et revient aux écrans de
navigation ou de cartographie avec le facteur de correction mis en
application.
REPÉRAGE DE POSITION
Lors de l'emploi d'un récepteur GPS à faibles vitesses, il peut avoir de la
difficulté à déterminer le trajet par rapport au fond de l'eau ou la direction
du trajet. Ceci est attribuable au SA, soit la disponibilité sélective. Le SA
consiste en de petites inexactitudes placées à dessein dans le signal du
satellite du GPS par le gouvernement. Ce dernier cause de grandes
variations dans l'affichage du parcours et les affichages de navigation
lors de l'emploi de cet appareil à de faibles vitesses.
Si vous utilisez le GlobalNav 310 sans DGPS et arrêtez, la caractéristique
de repérage de position enclenche l'indicateur de position actuelle sur le
traceur jusqu'à ce que vous vous avez déplacé une courte distance ou
que vous avez surpassé une vitesse très lente. Ceci prévient une piste de
traceur "errante" telle que vue lorsque vous avez arrêté avec repérage de
position éteint. Ceci influence aussi les affichages de navigation.
C'est facile vérifier les effets de S/A soit "disponibilité sélective". Simplement
rester immobile tout en allumant le GlobalNav 310 et regardez la piste de
traceur avec la caractéristique de repérage fermée. Vous verrez la position
actuelle changer, la vitesse augmenter et diminuer et, une piste de traceur
prelevée au hasard sur l'écran du traceur.
Pour éteindre la caractéristique de repérage, pressez la touche "MENU",
sélectionnez le titre "GPS Setup" et pressez la touche fléchée droite.
Sélectionnez le titre "Pos Pinning" et pressez la touche fléchée gauche.
ALARMES
Le GlobalNav 310 est muni de plusieurs alarmes. Vous pouvez régler une
alarme d'arrivée qui sonne lorsque vous atteignez une distance préréglée
à partir d'un repère de balisage. Par exemple, si l'alarme d'arrivée est
réglée à 0,1 mille, l'alarme sonnera si vous approchez à 0,1 mille du
repère de balisage rappelé. L'alarme d'indicateur de déviation ("CDI") sonne
lorsque votre parcours dévie trop sur la gauche ou la droite de la ligne du
repère de balisage. Par exemple, si l'alarme est réglée à 0,1 mille, elle
sonnera si vous vous éloignez de 0,1
mille ou plus sur la droite ou la gauche
de la ligne du repère de balisage.
L'alarme d'ancre retentit lorsque vous
sortez d'un rayon préréglé. Selon
l'exemple du 0,1 mille, l'alarme sonnera
si vous avez jeté l'ancre et si le bateau
dévie de plus de 0,1 mille.
Pour utiliser l'une de ces alarmes,
appuyez sur la touche "MENU", puis
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