Volkswagen VAS 6558A Manuel D'utilisation page 8

6. Danger !
Ne pas toucher les extrémités des adaptateurs de contrôle et/ou les pointes d'essai
pendant la mesure d'isolation haute tension.
Si les extrémités des adaptateurs de contrôle/pointes d'essai sont dénudées ou
raccordées à un objet d'essai ohmique pour effectuer la mesure, un courant pouvant
atteindre 1 mA traverserait le corps dans le cas d'une tension de 250 ... 1000 V. La
décharge électrique est nettement ressentie, mais l'intensité du courant électrique
n'est pas mortelle.
Lorsque la mesure d'isolation haute tension est terminée, la haute tension est
coupée sur les pointes d'essai. La coupure de la haute tension est affichée sur le
VAS 5051B, le VAS 5052A et le VAS 6150 / VAS 6160 (ordinateur portable spécifié).
S'assurer que personne n'entre en contact avec les adaptateurs de contrôle/pointes
d'essai aussi longtemps que la haute tension est appliquée !
7. Danger !
Effectuez uniquement la mesure de la tension continue sans tension avec
l'adaptateur de mesure de tension hybride VAS 6558 / 1-1 *!
Pour les autres mesures, utilisez l' adaptateur de mesure hybride pour mesure de la
résistance d'isolation, VAS 6558/1-2* ou l'
adaptateur de mesure hybride pour compresseur de climatisation, VAS 6558/1-3* !
Dans tous les cas, laissez-vous guider par le logiciel de commande !
8. Attention !
Aucune tension ne doit être appliquée sur l'objet de mesure pendant la mesure
d'isolation haute tension.
Par conséquent, mesurer la tension avant chaque mesure d'isolation haute tension !
S'assurer qu'aucune tension n'est être appliquée sur l'objet de mesure pendant la
mesure d'isolation haute tension !
9. Danger !
L'utilisateur et l'appareil sont exposés à de graves dangers si le VAS 6558A est
ouvert sans autorisation, ou si des interventions non conformes y sont réalisées.
*) Uniquement pour VW Tuareg, Audi Q5, Porsche Cayenne et Porsche Panamera !
Pour le modèle VW Jetta, utilisez l'adaptateur VAS6558/9-X !
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CONSIGNES DE SECURITE IMPORTANTES
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