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Les moteurs portent en plus de la désignation usuelle
du type les marques d'identification spéciales suivantes :
Marque d'identificàion
spéciale
VEM motors Thurm GmbH
BRG200
VEM motors GmbH
FV (anciennement FV0)
FV1
FV2
FV2-1
FV2
FV2-1
FV3
FV3-1
FV4-2
FV4-3
FV4-4
FV5
FV5X
Les fournitures sont celles stipulées sur la confirmation de
la commande.
4. Raccordement du moteur
Le raccordement doit être effectué par un
spécialiste selon les règles de sécurité en
vigueur. Dans les autres pays que l'Alle-
magne, il convient d'appliquer les réglemen-
tations nationales équivalentes. Respecter
impérativement les indications figurant sur la
plaque signalétique !
Les moteurs des versions pour ventilateurs extrac-
teurs BRG200, FV et FV1 à FV2, FV2-1, FV3 et FV3-1
peuvent être équipés d'une boîte de connexion. Des
plaques à bornes standard sont utilisées dans les boîtes
de connexion des versions BRG200, FV et FV1 et des
plaques à bornes en céramique pour les ventilateurs
extracteurs FV2, FV2-1, FV3 et FV3-1. Dans ces cas,
il faut prévoir pour le raccordement du moteur des
câbles de connexion spéciaux adaptés à l'incident.
Les moteurs de type frigorifique IC 418 et la version
"pad mounted" (sur socle) sont généralement conçus
avec des câbles de raccordement sortants. Pour des
températures de pointe ≥ 400°C, le moteur se raccorde
uniquement par le biais de câbles multifilaires sortants,
de conducteur et de conducteurs individuels. La pose
des câbles de connexion du moteur doit être effectuée
05.2018
Fonctionnement perturbé
2 h à 200 °C
1 h à 200 °C
2 h à 200 °C
1 h à 250 °C
1 h à 300 °C
1 h à 300 °C
2 h à 250 °C
2 h à 250 °C
2 h à 300 °C
2 h à 300 °C
1 h à 400 °C
1,5 h à 400 °C
2 h à 400 °C
2 h à 400 °C
2 h à 400 °C
1 h à 600 °C
1 h à 600 °C
Significàion
Taille 71...132T
Taille (112)...132 ...355
Fin de série car nouveau produit
Nouveau produit, remplace FV2
Fin de série car nouveau produit
Nouveau produit, remplace FV2
Fin de série car nouveau produit
Nouveau produit, remplace FV3
Fin de série car nouveau produit
Version spécialement exécutée à la demande du client
Nouveau produit, remplace FV4-2
Moteur thermiquement protégé
en fonction de la pose comme dans le test. Veiller ici
à respecter les rayons de courbure autorisés sur les
câbles lors de l'installation.
Évitez tout frottement éventuel lors de la pose des
câbles et toute exposition potentielle directe aux
flammes en cas d'incident.
5. IM B30/IM 9201 Pad mounting (ventilateur de tube,
ventilateur de puits)
Utiliser les 6 ou 8 taraudages pratiqués dans le boîtier
pour monter le moteur dans l'agrégat. Veiller pour cela au
bon positionnement des pistons d'appui/ des équerres.
Prévoir des mesures de sécurité appropriées afin d'éviter
le desserrage des connexions en fonctionnement normal
et en fonctionnement perturbé.
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76486 01
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