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Allgemein
Nach Einbau des E-Satzes sind die obligatorische
Anhängerbeleuchtung sowie die in einigen Ländern
gesetzlich vorgeschriebene Anhängerblinküberwachung
ohne jede Freischaltung am Fahrzeug gewährleistet!
Es wird jedoch die Meldung "Steuergerät falsch
codiert" im Fehlerspeicher hinterlegt ( 19 - Dia-
gnoseinterface für Datenbus)! Dieser Eintrag hat
allerdings keine Auswirkung auf weitere Funktionen
und kann bis zum nächsten planmäßigen Werkstatt-
aufenthalt ignoriert werden. Wir empfehlen eine
Freischaltung mittels herstellerseitigen Service-Testers
(VAS 5051 / 5052) im Rahmen der jährlichen
Serviceintervalle!
Codierung bitte wie folgt durchführen:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• Gateway-Verbauliste
• 19 – Diagnoseinterface für Datenbus
• Lange Codierung lesen / schreiben
• 69 – Anhängerfunktion ( auf codiert
schalten!)
Fahrzeuge mit Einparkhilfe
Nach erfolgter Freischaltung wird im Anhängerbetrieb
auch die rückwärtige Einparkhilfe automatisch
deaktiviert!
Freischaltung der Gespannstabilisierung
Bei Fahrzeugen ab Produktionsdatum 06.06.2005 die
werksseitig mit einem Steuergerät ausgestattet sind,
welches die Gespannstabilisierung unterstützt, muss
diese Funktion zwingend aktiviert werden!
Bei Geführte Fehlersuche
/ Bauteilauswahl
• Fahrwerk
• Bremsanlage
• 01 – Eigendiagnosefähige Systeme
• ABS
• Funktionen
• Anpassung – J104 mit Gespannstabilisierung
• Weiter
• Anpassung – J104 mit Gespannstabilisierung
• Prüfprogramm starten, den Anweisungen Folge leisten
und Fragen beantworten!
Achtung: Wird im Rahmen des Prüfprogramms eine
Frage mit NEIN beantwortet,
kann die Gespannstabilisierung nicht aktiviert werden!
HINWEIS:
Sollte sich die fahrzeugseitige Nebelschlußleuchte
nicht automatisch im Anhängerbetrieb abschalten,
muß ergänzend zur oben genannten Konfiguration die
Zentralelektrik wie folgt codiert werden:
Fahrzeug Eigendiagnose
• 09 Elektronische Zentralelektrik
• 007 Codierung (Dienst 1A)
• Bordnetz-SG Codierung lang
• Byte 8 - Bit-Muster x1xxxxxx
(x = die vorhandenen Werte im Eingabefeld
übernehmen, dazu Eingabemodus (BIN) einschalten!)
• mit OK bestätigen!
90270382
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87270854 / 18.07.2007 / Seite 13/15 / B.S. Anhängerkupplungen / Glockenbecherstr. 6 / D-86706 Weichering / Fon: 08454-9129-0 / Fax: 08454-9129-20 / e-mail: kontakt@bs-ahk.de
General
After the installation of the electric kit, the obligatory
trailer lighting as well as the trailer indicator control
which is statutory in a several countries are guaranteed
without having to make any connections on the vehicle!
The message "Control unit incorrectly coded" will,
however, appear in the fault memory ( 19 – Diagnosis
interface for data bus)! Yet this entry has no effect on
the other functions and can be ignored until your next
regular service appointment. We recommend the
connection via the factory-mounted service tester (VAS
5051 / 5052) within the framework of the annual service
intervals!
Please effect coding as follows:
• Vehicle self-diagnosis
• Gateway assembly list
• 19 – diagnosis interface for data
bus
• Read / write long coding
• 69 – trailer function ( switch to
coded!)
Vehicles with park assist system
After the effected connection, the rear park assist
system will also automatically be deactivated in trailer
operation!
Release the towing vehicle and trailer stabilisation!
For vehicles from production date 06.06.2005 which
are factory fitted with a control unit that supports trailer
stabilisation, this function must be activated!
Sprung: Funktions-
With guided troubleshooting
component selection
• Chassis
• Brake system
• 01 – Self-diagnosing systems
• ABS
• Functions
• Adaptation – J104 with towing vehicle and trailer
stabilisation
• Next
• Adaptation – J104 with towing vehicle and trailer
stabilisation
• Start test program, follow instructions and answer
questions!
Warning: If you answer a test program question with
NO the towing vehicle and trailer stabilisation cannot
be activated!
NOTE:
If the vehicle's rear fog lamp does not switch off
automatically in trailer mode the following code must
be entered in addition to the aforementioned
configuration of the central electrical system:
Vehicle self-diagnosis
• 09 Electronic central electrical system
• 007 Coding (service 1A)
• Vehicle's electrical system controller coding long
• Byte 8 - bit pattern x1xxxxxx
(x = accept the default values in the input field
for this purpose activate input mode (BIN) !)
• confirm with OK !
Généralités
Après l'installation du module électrique, l'éclairage
obligatoire de la remorque ainsi que le contrôle des
clignotants de la remorque, prescrit dans certains pays,
sont assurés sans qu'il soit nécessaire d'activer ces
fonctions dans le véhicule!
Toutefois, le message «mauvais codage du dispositif
de commande» sera affiché dans la mémoire d'erreurs
( 19 – interface de diagnostic pour bus de données)!
Or, ce message n'a aucune influence sur les autres
fonctions et il n'est pas nécessaire de s'en occuper
jusqu'au prochain service prévu dans un garage. Nous
vous recommandons d'activer ces fonctions à l'aide
d'un testeur de service du fabricant (VAS 5051 / 5052)
dans le cadre des intervalles annuels de service!
Veuillez effectuer le codage comme il suit:
• autodiagnostic du véhicule
• liste d'assemblage gateway
• 19 – interface de diagnostic pour
bus de données
• lire / écrire un code long
• 69 – mode remorque ( commuter à
encodé!)
Véhicules avec système d'aide au parking
Après l'activation, l'aide au parking arrière est également
désactivé automatiquement dans le mode remorque!
Activation de la stabilisation de l'attelage
Sur les véhicules produits à compler du 06.06.2005,
équipés d'origine d'un calculateur autorisant la
stabilisation d'attelage, cette fonction doit
obligatoirement être activée!
Skip: Function /
À «Dépistage guidé des erreurs»
sélection de la fonction ou de la pièce
• Châssis
• Dispositif de freinage
• 01 – systèmes à autodiagnostic
• ABS
• Fonctions
• Adaptation – J104 avec stabilisation de l'attelage
• Suite
• Adaptation – J104 avec stabilisation de l'attelage
• Lancer le logiciel de vérification, suivre les instructions
et répondre aux questions!
Attention: si on répond NON à une question dans le
cadre du logiciel de vérification, la stabilisation de
l'attelage ne peut pas être activée!
AVERTISSEMENT:
Si le feu brouillard arrière monté sur le véhicule ne
s'éteint pas automatiquement durant le fonctionnement
avec remorque, il faut compléter la configuration ci-
dessus en codant l'électricité centrale comme suit:
autodiagnostic du véhicule
• 09 Électricité centrale électronique
• 007 Codage (service 1A)
• Codage dispositif de commande circuit de bord long
• Modèle Byte 8 bits x1xxxxxx
(x = reprendre les valeurs dans le champ de saisie
et allumer le mode saisie (BIN)!)
• Confirmer en appuyant sur OK
sauter:
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